ИННОВАЦИИ

Мы прилагаем все усилия для содействия развитию индустрии «зеленой» энергетики и вносим свой небольшой вклад в устойчивое развитие мира…

Внешний диаметр роторного двигателя не превышает 100 мм.

Выбор модели(единица измерения: мм)

Диаметр:
  • 30
  • 40
  • 60
  • 80
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 36 мм
Степень защиты IP*:
  • IP40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов*:
  • Никто
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • ФХБ
Диаметр полого вала:
  • 4 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Ротор:
  • Внешний ротор
Высота:
  • 42 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов*:
  • Никто
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • FHQ
Диаметр полого вала:
  • 7 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Ротор:
  • Внешний ротор
Высота:
  • 60 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов*:
  • Никто
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • ФХБ
Диаметр полого вала:
  • 15 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Ротор:
  • Внешний ротор
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 67 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов*:
  • Никто
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • ФДЗ
Диаметр полого вала:
  • 12 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Выбранная модель:
Примерный вес:
  • Подробная информация о товаре
  • ТДИ-030
  • ТДЕ-040
  • ТДЕ-060
  • TD-080
Руководство по выбору
Спецификационный указатель
Руководство по выбору

Структура продукта TPADDR

Спецификационный указатель

Индекс спецификаций TPADDR

серия роторных двигателейЭлектромагнитная индукция

■Внутренняя структура

Роторный двигатель с неподвижным креплением

■Принцип действия продукта

A вращающийсяДвигатель состоит из ротора и статора. Ротор представляет собой саму нагрузку или напрямую соединен с ней и оснащен постоянными магнитами. Статор закреплен на основании и содержит множество катушек. На основе электромагнитного принципа, подача энергии на катушки генерирует вращающееся магнитное поле, которое непосредственно приводит во вращение ротор с постоянными магнитами. Скорость вращения ротора определяется частотой приложенного тока, а его положение контролируется фазой тока.

■Преимущества продукта

1.Высокая скорость отклика и высокая жесткость

Оснащенная вращающимися компонентами с низкой инерцией и усиленной системой привода, она в полной мере использует возможности сервоуправления для повышения динамики машины. Контур управления I-PD обеспечивает более короткое время установления и высокую жесткость, позволяя системе выдерживать внезапные внешние воздействия.

2.Высокоточное управление скоростью

Роторный двигатель исключает необходимость в редукторе и люфте. Благодаря большому количеству полюсов двигателя, он обеспечивает минимальные колебания крутящего момента, гарантируя превосходную стабильность скорости и точное управление скоростью.

3.Экономия места

Роторные двигатели устраняют необходимость в редукторах, что приводит к более компактной системе привода и уменьшению занимаемого пространства.

4.Работа без технического обслуживания

Роторные двигатели исключают промежуточные компоненты, такие как редукторы и ремни, и не требуют разборки или регулярного технического обслуживания. Благодаря прямому подключению к нагрузке, они обеспечивают более стабильную систему передачи мощности с нулевым люфтом, высокой скоростью и высокой точностью перемещения.

5.Гибкая регулировка

Отсутствие зубчатой ​​передачи позволяет легко регулировать параметры с помощью программного обеспечения. Отсутствие люфта и упругой деформации обеспечивает более высокую скорость и маневренность системы.

 
Внешний диаметр роторного двигателя не превышает 100 мм.

Внешний диаметр роторного двигателя не превышает 100 мм.

Двигатель с прямым приводом состоит в основном из четырех компонентов: статора, ротора, подшипника и энкодера. По сравнению с обычными подшипниками, одинарный поперечный роликовый подшипник обеспечивает более тонкую конструкцию двигателя с большей жесткостью, при этом выдерживая радиальные, осевые и моментные нагрузки. Двигатель с прямым приводом позволяет регулировать расстояние между подшипниками и создавать предварительную нагрузку для достижения высокоточной регулировки вращения. В сочетании с высокоточным энкодером это обеспечивает точное управление движением. По сравнению с типичными 8–12-полюсными серводвигателями переменного тока, двигатели с прямым приводом имеют многополюсную структуру с 20 и более полюсами, а мощные модели могут превышать 100 полюсов, обеспечивая низкий уровень пульсаций крутящего момента и высокий выходной крутящий момент. Двигатели с прямым приводом широко используются в полупроводниковой и электронной промышленности, прецизионных станках с ЧПУ, промышленной автоматизации и робототехнике, возобновляемой энергетике и фотоэлектрической промышленности, предоставляя высокоэффективное решение для модернизации промышленной автоматизации.