ИННОВАЦИИ

Мы прилагаем все усилия для содействия развитию индустрии «зеленой» энергетики и вносим свой небольшой вклад в устойчивое развитие мира…

Роторный двигатель с тормозом

Выбор модели(единица измерения: мм)

Диаметр:
  • 65
  • 80
  • 170
  • 224
  • 263
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 56 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов:
  • Электрический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • Абсолютный энкодер
  • Инкрементальный энкодер
Удлинительный кабель:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10М
  • N
  • Никто
Биение торцевой поверхности:
  • 20 мкм
  • 5μ
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 50 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов:
  • Электрический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • Абсолютный энкодер
  • Инкрементальный энкодер
Удлинительный кабель:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10М
  • N
  • Никто
Биение торцевой поверхности:
  • 20 мкм
  • 5μ
Ротор:
  • Внешний ротор
Высота:
  • 95 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов:
  • Электрический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • Абсолютный энкодер
  • Инкрементальный энкодер
Удлинительный кабель:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10М
  • N
  • Никто
Биение торцевой поверхности:
  • 20 мкм
  • 5μ
  • 3μ
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 62 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов:
  • Электрический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • Абсолютный энкодер
  • Инкрементальный энкодер
Удлинительный кабель:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10М
  • N
  • Никто
Биение торцевой поверхности:
  • 20 мкм
  • 5μ
  • 3μ
Ротор:
  • Внешний ротор
Высота:
  • 188 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов:
  • Электрический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • Абсолютный энкодер
  • Инкрементальный энкодер
Удлинительный кабель:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10М
  • N
  • Никто
Биение торцевой поверхности*:
  • 20 мкм
  • 5μ
  • 3μ
Выбранная модель:
Примерный вес:
  • Подробная информация о товаре
  • TDDI-065
  • TDDI-080
  • TDDE-170
  • TDDI-224
  • TDDE-263
Как сделать заказ
Спецификационный указатель
Приложения
Как сделать заказ

Структура продукта TKL1

Спецификационный указатель

TKL Spec index1 TKL Spec index2

Приложения

Структура продукта TKL2

серия роторных двигателейЭлектромагнитная индукция

■Внутренняя структура

Роторный двигатель с тормозом

■Принцип действия продукта

A вращающийсяДвигатель состоит из ротора и статора. Ротор представляет собой саму нагрузку или напрямую соединен с ней и оснащен постоянными магнитами. Статор закреплен на основании и содержит множество катушек. На основе электромагнитного принципа, подача энергии на катушки генерирует вращающееся магнитное поле, которое непосредственно приводит во вращение ротор с постоянными магнитами. Скорость вращения ротора определяется частотой приложенного тока, а его положение контролируется фазой тока.

■Преимущества продукта

1. Надежное удержание позиции

Встроенный тормоз обеспечивает удерживающий момент при остановке двигателя, помогая надежно зафиксировать вращающуюся ось в требуемом положении. Это особенно важно для применений, где груз должен оставаться неподвижным во время простоя оборудования или отключения питания.

2. Повышенная безопасность эксплуатации

Тормоз помогает предотвратить непреднамеренное вращение, когда двигатель не создает активный крутящий момент. Обеспечивая дополнительную механическую фиксацию, он может повысить безопасность и устойчивость вращающегося оборудования во время остановки и аварийных ситуаций.

3. Стабильное удержание нагрузки

Тормозной механизм предназначен для надежной фиксации вращающейся нагрузки от внешних воздействий, когда ось неподвижна. Это помогает поддерживать требуемое положение и снижает риск нежелательных перемещений, вызванных силой тяжести или внешними механическими силами.

4. Подходит для вертикальных и наклонных осей.

Для вращающихся механизмов, установленных в вертикальном или наклонном положении, тормоз может обеспечить дополнительную фиксацию при остановке серводвигателя. Это делает данную серию подходящей для применений, где необходимо поддерживать положение груза против силы тяжести.

5. Компактная интегрированная конструкция

Интеграция тормоза непосредственно в двигательный узел устраняет необходимость в отдельном внешнем тормозном механизме и связанных с ним крепежных элементах. Это упрощает конструкцию машины, уменьшает занимаемое ею пространство и механическую сложность.

 
Роторный двигатель с тормозом

Роторный двигатель с тормозом

Поворотные двигатели с тормозом предназначены для применений, где помимо обычных характеристик вращения с прямым приводом требуется надежное удержание груза и повышенная безопасность. По сравнению со стандартными поворотными двигателями, встроенный тормоз обеспечивает функцию самоблокировки или удержания при остановке двигателя, помогая предотвратить непреднамеренное вращение в условиях простоя или отключения питания. Эта функция особенно важна для вращающихся осей, подверженных воздействию силы тяжести или внешних сил, где поддержание груза в фиксированном положении имеет важное значение для безопасной и стабильной работы. Конструкция с прямым приводом исключает люфт и механические потери, связанные с обычными редукторами, а встроенный энкодер обеспечивает точную обратную связь по положению для точного сервоуправления. Сочетая характеристики прямого привода с надежным удержанием положения, поворотные двигатели с тормозом подходят для поворотных столов, механизмов наклона, подъемно-позиционирующих систем, вертикальных или наклонных вращающихся осей и других применений, требующих как точного перемещения, так и надежного удержания груза.