ИННОВАЦИИ

Мы прилагаем все усилия для содействия развитию индустрии «зеленой» энергетики и вносим свой небольшой вклад в устойчивое развитие мира…

Линейный электродвигатель модели TUM с безжелезным сердечником

Выбор модели(единица измерения: мм)

Продукт:
  • Сила
  • Статор
Ряд:
  • ТУМ
Класс ширины:
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Соединение обмотки:
  • Ряд
  • Параллельный
Код обмотки:
S1
  • S1
  • S2
  • S3
  • S4
  • S5
  • S6
  • S8
Режим:
  • Самоохлаждаемый
  • с водяным охлаждением
Кабель датчика Холла:
  • Встроенного датчика Холла нет.
  • С модулем датчика Холла
Длина кабеля (м):
  • 0,5
  • 3.0
Вариант с ферритовыми бусинами:
  • Без ферритового стержня
  • С ферритовой бусиной
Ряд:
  • ТКМ
Класс ширины:
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Длина магнитной дорожки*:
  • 120 мм
  • 180 мм
  • 300 мм
  • 168 мм
  • 250 мм
  • 420 мм
Выбранная модель:
Примерный вес:
  • Подробная информация о товаре
  • ТУМ2
  • ТУМ3
  • ТУМ4
  • ТУМ5
Спецификационный указатель
Введение в продукт
Код заказа
Схема подключения двигателя
Критерии отбора
Спецификационный указатель

Движок и статор 2026_3_01 3 4

Введение в продукт

 5

 
Код заказа

 6

 
Схема подключения двигателя

 6

 
Критерии отбора

 6

 

 

 
Линейный электродвигатель модели TUM с безжелезным сердечником

Линейный электродвигатель модели TUM с безжелезным сердечником

Статор и привод являются основными компонентами линейного двигателя. Статор обычно состоит из постоянных магнитов, которые создают магнитное поле, а привод содержит электромагнитные катушки и перемещается линейно вдоль статора. Когда ток протекает через катушки привода, генерируется электромагнитное поле, которое взаимодействует с магнитным полем статора, создавая силу, приводящую привод в линейное движение. ТУMЭта конструкция с бессердечниковым двигателем и U-образным статором обеспечивает прямую замену совместимым линейным двигателям. Благодаря отсутствию железного сердечника, конструкция с бессердечниковым двигателем и U-образным статором эффективно устраняет пульсации и колебания магнитного притяжения, обычно связанные с обычными двигателями с железным сердечником. Это обеспечивает исключительно низкие колебания скорости и высокую точность позиционирования.