ИННОВАЦИИ

Мы прилагаем все усилия для содействия развитию индустрии «зеленой» энергетики и вносим свой небольшой вклад в устойчивое развитие мира…

Роторный двигатель с тормозом

Выбор модели(единица измерения: мм)

Диаметр:
  • 150
  • 230
  • 260
  • 264
  • 280
  • 450
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 162 мм
Степень защиты IP:
  • IP 65
Тип охлаждения:
  • с водяным охлаждением
Тип тормозов:
  • Пневматический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • ФСС
Диаметр полого вала:
  • 28 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 273 мм
Степень защиты IP:
  • IP 65
Тип охлаждения:
  • с водяным охлаждением
Тип тормозов:
  • Пневматический тормоз
Кабельный разъем:
  • Нижний
Код кодировщика:
  • ФСС
Диаметр полого вала:
  • 36 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 155 мм
Степень защиты IP:
  • IP 65
Тип охлаждения:
  • с водяным охлаждением
Тип тормозов:
  • Пневматический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • ФСС
Диаметр полого вала:
  • 30 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Ротор:
  • Внешний ротор
Высота:
  • 177 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов:
  • Пневматический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • ФДЗ
Диаметр полого вала:
  • 50 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 55 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов:
  • Пневматический тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • ФДЗ
Диаметр полого вала:
  • 50 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 133 мм
Степень защиты IP:
  • IP 65
Тип охлаждения:
  • с водяным охлаждением
Тип тормозов:
  • Масляный тормоз
Кабельный разъем:
  • Сторона
Код кодировщика:
  • ФСС
Диаметр полого вала:
  • 50 мм
Удлинительный кабель:
  • 4M
  • 7M
Выбранная модель:
Примерный вес:
  • Подробная информация о товаре
  • ТДИ-150
  • ТДИ-230
  • ТДИ-260
  • ТДЕ-264
  • ТДИ-280
  • ТДИ-450
Руководство по выбору
Спецификационный указатель
Руководство по выбору

Структура продукта TPADDR

Спецификационный указатель

Индекс спецификаций TPADDR

серия роторных двигателейЭлектромагнитная индукция

■Внутренняя структура

Роторный двигатель с неподвижным креплением

■Принцип действия продукта

A вращающийсяДвигатель состоит из ротора и статора. Ротор представляет собой саму нагрузку или напрямую соединен с ней и оснащен постоянными магнитами. Статор закреплен на основании и содержит множество катушек. На основе электромагнитного принципа, подача энергии на катушки генерирует вращающееся магнитное поле, которое непосредственно приводит во вращение ротор с постоянными магнитами. Скорость вращения ротора определяется частотой приложенного тока, а его положение контролируется фазой тока.

■Преимущества продукта

1. Интегрированная тормозная система

В двигатель встроен электромагнитный тормоз. Тормоз размыкается при подаче питания и замыкается при отключении питания, обеспечивая надежное удержание положения и защиту от повреждений без необходимости использования внешнего тормоза. Это экономит место при установке и снижает стоимость системы.

2. Безопасное удержание без люфта

Тормозная система обеспечивает удержание груза без люфта и обладает достаточным тормозным моментом для надежной фиксации груза при отключении питания или аварийной остановке. Это помогает предотвратить непреднамеренное перемещение или смещение по вертикальным осям, повышая безопасность как оборудования, так и персонала.

3. Полная производительность прямого привода

Тормозной узел полностью интегрирован с двигателем, сохраняя при этом основные преимущества технологии прямого привода DDR, включая отсутствие люфта, высокую жесткость, быстрое реагирование и высокую точность. Интегрированный тормоз разработан таким образом, чтобы минимизировать его влияние на динамические характеристики двигателя.

4. Предназначен для вертикального монтажа и применения в системах, критически важных с точки зрения безопасности.

Этот двигатель специально разработан для применений, требующих надежного удержания и торможения при отключении питания, включая вертикальные подъемные оси, механизмы с прямым приводом по оси Z, шарниры роботов и индексирование поворотных столов с ЧПУ. Он представляет собой практичное решение для автоматизированного оборудования, где необходима надежная фиксация положения.

 
Роторный двигатель с тормозом

Роторный двигатель с тормозом

Серия тормозных устройств оснащена функцией самоблокировки, что обеспечивает повышенную безопасность и расширенную функциональность по сравнению со стандартными роторными двигателями. Встроенный электромагнитный тормоз разблокируется при подаче питания и срабатывает при отключении питания, обеспечивая надежное удержание положения и защиту от смещений. Тормозная система обеспечивает удержание без люфта с достаточным тормозным моментом для надежной фиксации груза при отключении питания или аварийной остановке, предотвращая непреднамеренное перемещение или смещение. Компактная конструкция интегрирует тормозной блок непосредственно в двигатель, исключая необходимость в дополнительном внешнем тормозе и экономя ценное монтажное пространство. Серия широко используется в областях применения, требующих надежного удержания при отключении питания и безопасного торможения, включая вертикальные подъемные оси, механизмы оси Z с прямым приводом, роботизированные шарниры, индексирование поворотных столов с ЧПУ и автоматизированные сборочные линии.