INNOVAZIONE

Ci impegniamo a fondo per promuovere lo sviluppo del settore delle energie rinnovabili e dare il nostro piccolo contributo allo sviluppo sostenibile del mondo…

Motore lineare modello TUM con nucleo senza ferro

Selettore modello(unità: mm)

Prodotto:
  • Forzatore
  • Statore
Serie:
  • TUM
Classe di larghezza:
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Collegamento dell'avvolgimento:
  • Serie
  • Parallelo
Codice di avvolgimento:
S1
  • S1
  • S2
  • S3
  • S4
  • S5
  • S6
  • S8
Modalità:
  • Autoraffreddato
  • Raffreddato ad acqua
Cavo del sensore Hall:
  • Nessun sensore di Hall integrato
  • Con modulo sensore Hall
Lunghezza del cavo (m):
  • 0,5
  • 3.0
Opzione perline di ferrite:
  • Senza perlina di ferrite
  • Con perlina di ferrite
Serie:
  • TKM
Classe di larghezza:
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lunghezza della pista magnetica*:
  • 120 mm
  • 180 mm
  • 300 mm
  • 168 mm
  • 250 mm
  • 420 mm
Modello selezionato:
Peso approssimativo:
  • Dettagli del prodotto
  • TUM2
  • TUM3
  • TUM4
  • TUM5
Indice delle specifiche
Introduzione del prodotto
Codice ordine
Schema di cablaggio del motore
Criteri di selezione
Indice delle specifiche

Motore e statore 2026_3_01 3 4

Introduzione del prodotto

 5

 
Codice ordine

 6

 
Schema di cablaggio del motore

 6

 
Criteri di selezione

 6

 

 

 
Motore lineare modello TUM con nucleo senza ferro

Motore lineare modello TUM con nucleo senza ferro

Lo statore e il motore sono i componenti base di un motore lineare. Lo statore è tipicamente composto da magneti permanenti che generano un campo magnetico, mentre il motore contiene bobine elettromagnetiche e si muove linearmente lungo lo statore. Quando la corrente scorre attraverso le bobine del motore, viene generato un campo elettromagnetico che interagisce con il campo magnetico dello statore per produrre una forza che aziona il motore in movimento lineare.MÈ dotato di un elemento mobile senza nucleo e di uno statore a forma di U, che offre una soluzione di sostituzione diretta per sistemi di motori lineari compatibili. Eliminando il nucleo di ferro, il design con elemento mobile senza nucleo e statore a forma di U elimina efficacemente gli effetti di cogging e le fluttuazioni dell'attrazione magnetica comunemente associati ai motori convenzionali con nucleo di ferro. Ciò consente variazioni di velocità eccezionalmente basse e un'elevata precisione di posizionamento.