ИННОВАЦИИ

Мы прилагаем все усилия для содействия развитию индустрии «зеленой» энергетики и вносим свой небольшой вклад в устойчивое развитие мира…

Шариковинтовая передача модели KNR с полузакрытой алюминиевой крышкой.

Выбор модели(единица измерения: мм)

Ширина профиля:
  • 40
  • 50
  • 60
  • 86
  • 100
Тип обложки:
  • Полузакрытый
Диаметр шарикового винта:
  • 8 мм
Шаг шарикового винта*:
  • 2 мм
Повторяемость:
  • C: ±0,01 мм
  • P: ±0,003 мм
Шпоночный паз вала*:
  • К: С
  • Никто
Длина трека*:
100 мм - ход поршня 36 мм
  • 100 мм - ход поршня 36 мм
  • 150 мм - ход поршня 86 мм
  • 200 мм - ход поршня 136 мм
Количество ползунков:
  • 1
  • 2
Направление движения:
М: Прямая передача двигателя
  • М: Прямая передача двигателя
  • МР: Правая сторона двигателя
  • ML: Двигатель слева
  • МУ: Мотор вверх
  • MP: Двигатель сломался
Фланец двигателя*:
F0
  • F0
  • F1
  • F2
  • F3
  • H0
  • H1
  • H2
  • H3
Кронштейн датчика*:
  • S0
  • S1
  • S2
  • S3
  • S4
Датчики положения:
Бренд
  • ТПА
  • Омрон
  • Панасон
Тип
  • НПН
  • ПНП
Числа
  • 1
  • 2
  • 3
Соединение:
  • Д: С
  • Никто
Индивидуальный*:
  • F
  • Никто
Индикатор веса:
  • X
  • Y
  • Длина трека*
Тип обложки:
  • Полузакрытый
Диаметр шарикового винта:
  • 8 мм
Шаг шарикового винта*:
  • 2 мм
Повторяемость:
  • C: ±0,01 мм
  • P: ±0,003 мм
Шпоночный паз вала*:
  • К: С
  • Никто
Длина трека*:
100 мм - ход поршня 20 мм
  • 100 мм - ход поршня 20 мм
  • 150 мм - ход поршня 70 мм
  • 200 мм - ход поршня 120 мм
  • 250 мм - ход поршня 170 мм
  • 300 мм - ход поршня 220 мм
Количество ползунков:
  • 1
  • 2
Направление движения:
М: Прямая передача двигателя
  • М: Прямая передача двигателя
  • МР: Правая сторона двигателя
  • ML: Двигатель слева
  • МУ: Мотор вверх
  • MP: Двигатель сломался
Фланец двигателя*:
F0
  • F0
  • F1
  • F2
  • F3
  • H0
  • H1
  • H2
  • H3
Кронштейн датчика*:
  • S0
  • S1
  • S2
  • S3
  • S4
Датчики положения:
Бренд
  • ТПА
  • Омрон
  • Панасон
Тип
  • НПН
  • ПНП
Числа
  • 1
  • 2
  • 3
Соединение:
  • Д: С
  • Никто
Индивидуальный*:
  • F
  • Никто
Индикатор веса:
  • X
  • Y
  • Длина трека*
Тип обложки:
  • Полузакрытый
Диаметр шарикового винта:
  • 12 мм
Шаг шарикового винта*:
  • 05 мм
  • 10 мм
  • 20 мм
Повторяемость:
  • C: ±0,01 мм
  • P: ±0,003 мм
Шпоночный паз вала*:
  • К: С
  • Никто
Длина трека*:
150 мм - ход поршня 60 мм
  • 150 мм - ход поршня 60 мм
  • 200 мм - ход поршня 110 мм
  • 240 мм - ход поршня 150 мм
  • 300 мм - ход поршня 210 мм
  • 350 мм - ход поршня 260 мм
  • 360 мм - ход поршня 270 мм
  • 400 мм - ход поршня 310 мм
  • 500 мм - ход поршня 410 мм
  • 550 мм - ход поршня 460 мм
  • 600 мм - ход поршня 510 мм
Количество ползунков:
  • 1
  • 2
Направление движения:
М: Прямая передача двигателя
  • М: Прямая передача двигателя
  • МР: Правая сторона двигателя
  • ML: Двигатель слева
  • МУ: Мотор вверх
  • MP: Двигатель сломался
Фланец двигателя*:
F0
  • F0
  • F1
  • F2
  • F3
  • F4
  • F5
  • F6
  • F7
  • H0
  • H1
  • H2
  • H3
  • H4
  • H5
  • H6
  • H7
Кронштейн датчика*:
  • S0
  • S1
  • S2
  • S3
  • S4
Датчики положения:
Бренд
  • ТПА
  • Омрон
  • Панасон
Тип
  • НПН
  • ПНП
Числа
  • 1
  • 2
  • 3
Соединение:
  • Д: С
  • Никто
Индивидуальный*:
  • F
  • Никто
Индикатор веса:
  • X
  • Y
  • Длина трека*
Тип обложки:
  • Полузакрытый
Диаметр шарикового винта:
  • 16 мм
Шаг шарикового винта*:
  • 05 мм
  • 10 мм
  • 20 мм
  • 32 мм
Повторяемость:
  • C: ±0,01 мм
  • P: ±0,003 мм
Шпоночный паз вала*:
  • К: С
  • Никто
Длина трека*:
184 мм - ход поршня 60 мм
  • 184 мм - ход поршня 60 мм
  • 290 мм - ход поршня 160 мм
  • 340 мм - ход поршня 210 мм
  • 440 мм - ход поршня 310 мм
  • 540 мм - ход поршня 410 мм
  • 640 мм - ход поршня 510 мм
  • 740 мм - ход поршня 610 мм
  • 840 мм - ход поршня 710 мм
  • 940 мм - ход поршня 810 мм
Количество ползунков:
  • 1
  • 2
Направление движения:
М: Прямая передача двигателя
  • М: Прямая передача двигателя
  • МР: Правая сторона двигателя
  • ML: Двигатель слева
  • МУ: Мотор вверх
  • MP: Двигатель сломался
Фланец двигателя*:
F0
  • F0
  • F1
  • F2
  • F3
  • F4
  • F5
  • F6
  • F7
  • F8
  • H0
  • H1
  • H2
  • H3
  • H4
  • H5
  • H6
  • H7
  • H8
Кронштейн датчика*:
  • S0
  • S1
  • S2
  • S3
  • S4
Датчики положения:
Бренд
  • ТПА
  • Омрон
  • Панасон
Тип
  • НПН
  • ПНП
Числа
  • 1
  • 2
  • 3
Соединение:
  • Д: С
  • Никто
Индивидуальный*:
  • F
  • Никто
Индикатор веса:
  • X
  • Y
  • Длина трека*
Тип обложки:
  • Полузакрытый
Диаметр шарикового винта:
  • 20 мм
Шаг шарикового винта*:
  • 5 мм
  • 10 мм
  • 20 мм
Повторяемость:
  • C: ±0,01 мм
  • P: ±0,003 мм
Шпоночный паз вала*:
  • К: С
  • Никто
Длина трека*:
980 мм - ход поршня 828 мм
  • 980 мм - ход поршня 828 мм
  • 1080 мм - ход поршня 928 мм
  • 1180 мм - ход поршня 1028 мм
  • 1280 мм - ход поршня 1128 мм
  • 1380 мм - ход поршня 1228 мм
Количество ползунков:
  • 1
  • 2
Направление движения:
М: Прямая передача двигателя
  • М: Прямая передача двигателя
  • МР: Правая сторона двигателя
  • ML: Двигатель слева
  • МУ: Мотор вверх
  • MP: Двигатель сломался
Фланец двигателя*:
H0
  • H0
  • F0
  • F1
  • F2
  • F3
  • F4
Кронштейн датчика*:
  • S0
  • S1
  • S2
  • S3
  • S4
Датчики положения:
Бренд
  • ТПА
  • Омрон
  • Панасон
Тип
  • НПН
  • ПНП
Числа
  • 1
  • 2
  • 3
Соединение:
  • Д: С
  • Никто
Индивидуальный*:
  • F
  • Никто
Индикатор веса:
  • X
  • Y
  • Длина трека*
Выбранная модель:
Примерный вес:
  • Подробная информация о товаре
  • КНР40
  • КНР50
  • КНР60
  • КНР86
  • КНР100
Структура продукта
Метод выбора
Редуктор и муфта
Сборка комплектов для поворота двигателя
Техническое обслуживание и срок службы
Структура продукта

Структура продукта KK 1 Структура продукта KK 2 Структура продукта KK 3 Структура продукта KK 4

Метод выбора

Метод выбора 1 Метод выбора 2 Метод отбора 3 Метод отбора 4

Редуктор и муфта

Редуктор и муфта 1 Редуктор и муфта 2 Редуктор и муфта 3

Сборка комплектов для поворота двигателя

Сборка комплекта для поворота двигателя 1 2 комплекта для сборки моторных поворотных механизмов Комплекты для сборки моторных поворотных механизмов 3

Техническое обслуживание и срок службы

1. Техническое обслуживание и срок службы 2. Техническое обслуживание и срок службы 3. Техническое обслуживание и срок службы 4. Техническое обслуживание и срок службы 5. Техническое обслуживание и срок службы

Серия KKСтальное основание

■Внутренняя структура

 
Шариковинтовая передача KCR с полностью закрытой стальной ленточной крышкой_01

■Принцип действия продукта

 

В серии KK вращательное движение шариковинтовой передачи преобразуется в линейное движение за счет комбинированной системы двигателя, муфты и шариковинтовой передачи. В качестве механизма передачи используется высокоточный шариковинтовой механизм, а для направляющих — U-образная конструкция, обеспечивающая стабильное и точное линейное перемещение.

■Преимущества продукта

 

1. Высокая грузоподъемность и жесткость.

Серия полузакрытых направляющих KK имеет стальную каретку и интегрированное стальное основание. По сравнению с обычными линейными модулями на основе алюминия, сталь имеет модуль упругости примерно в три раза выше, что обеспечивает значительно большую общую жесткость конструкции. Эта жесткость также способствует долговременной повторяемости. Даже при многократных нагрузках от высокочастотных циклов ускорения и замедления ползучесть на поверхности крепления стальной направляющей остается минимальной. Серия особенно подходит для применений, требующих высокой динамической жесткости, таких как загрузка и разгрузка станков и перемещение тяжелых заготовок.

2. Простота визуального осмотра и обслуживания.

Полузакрытая конструкция обеспечивает практичный баланс между защитой и доступностью, сохраняя открытые участки по бокам и сверху, вместо использования полностью закрытой металлической крышки. Это дает два ключевых преимущества при техническом обслуживании. Во-первых, визуальный осмотр можно проводить без снятия корпуса, что позволяет обслуживающему персоналу напрямую проверять направляющие дорожки, резьбовые поверхности винта и состояние смазки. Таким образом, можно оперативно выявлять ранние признаки износа или загрязнения, такие как царапины, коррозия, прилипание посторонних частиц или изменение цвета смазки. Во-вторых, регулярные визуальные осмотры способствуют раннему обнаружению неисправностей. Состояние винта можно оценить без разборки, что упрощает планирование профилактического обслуживания или замены компонентов до наступления непредвиденного простоя.

3. Превосходное рассеивание тепла

Открытая верхняя конструкция способствует быстрому рассеиванию тепла, выделяемого шнеком во время работы на высоких скоростях, что помогает минимизировать погрешность в точности, вызванную тепловым расширением.

4. Сбалансированная экономическая эффективность

Во многих промышленных приложениях максимальная защита от пыли не всегда является первостепенным требованием, особенно в чистых или малопыльных средах без значительного количества пыли или стружки. Серия полузакрытых модулей KK разработана именно для таких применений, сочетая в себе стальной модуль и конкурентоспособную стоимость, близкую к стоимости линейных модулей на основе алюминия.

 
Шариковинтовая передача модели KNR с полузакрытой алюминиевой крышкой.

Шариковинтовая передача модели KNR с полузакрытой алюминиевой крышкой.

Изделия серии K имеют 4 типа защитных кожухов, а KNR представляет собой полузакрытую модель. Внешний вид раскрывает лежащую в основе механическую конфигурацию этого одноосевого робота, где шариковый винт и направляющий блок работают вместе как компактный, четко организованный приводной узел. Основание обрабатывается с использованием современного вертикального высокочастотного индукционного закалочного оборудования, за которым следует низкотемпературное старение и отпуск. Эта обработка снимает остаточные внутренние напряжения в материале, помогая предотвратить деформацию после обработки, а также вторичную деформацию при длительном хранении. Шариковая гайка использует систему рециркуляции с торцевой крышкой. Удлиненный путь возврата шариков способствует снижению шума при работе. По сравнению с трубчатой ​​системой рециркуляции, которая обычно рекомендуется для максимальных скоростей 2000 об/мин, конструкция с торцевой крышкой позволяет достигать скоростей до 3000 об/мин. Компактная конфигурация уменьшает как занимаемую площадь, так и общую стоимость оборудования. Для различных требований к установке и применению можно выбрать различные фланцы двигателя и сопутствующие аксессуары.