INOVAÇÃO

Estamos empenhados em promover o desenvolvimento da indústria de energia verde e contribuir um pouco para o desenvolvimento sustentável do mundo…

Motor rotativo grande oco

Seletor de Modelos(unidade: mm)

Diâmetro:
  • 280
  • 348
  • 400
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 145 mm
Classificação IP*:
  • IP 40
Tipo de resfriamento*:
  • Refrigerado por si próprio
Tipo de freio*:
  • Nenhum
Saída de cabo:
  • Lado
Código do codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Diâmetro do eixo oco:
  • 113 mm
Cabo de extensão:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Nenhum
Desvio da face final:
  • 5μ
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 45 mm
  • 80 mm
Classificação IP*:
  • IP 40
Tipo de resfriamento*:
  • Refrigerado por si próprio
Tipo de freio*:
  • Nenhum
Saída de cabo:
  • Lado
Código do codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Diâmetro do eixo oco:
  • 170 mm
  • 124 mm
Cabo de extensão:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Nenhum
Desvio da face final:
  • 10μ
  • 5μ
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 75 mm
  • 130 mm
Classificação IP*:
  • IP 40
Tipo de resfriamento*:
  • Refrigerado por si próprio
Tipo de freio*:
  • Nenhum
Saída de cabo:
  • Lado
Código do codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Diâmetro do eixo oco:
  • 220 mm
  • 130 mm
Cabo de extensão:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Nenhum
Desvio da face final:
  • 10μ
  • 5μ
Modelo selecionado:
Peso aproximado:
  • Detalhes do produto
  • TDI-280
  • TDI-348
  • TDI-400
Como fazer o pedido
Índice de especificações
Aplicações
Como fazer o pedido

Estrutura do produto TKL1

Índice de especificações

Índice de especificações TKL1 Índice de especificações TKL2

Aplicações

Estrutura do produto TKL2

Série de motores rotativosIndução eletromagnética

■Estrutura interna

Motor rotativo com freio

■Princípio do Produto

A rotativoO motor consiste em um rotor e um estator. O rotor é a própria carga ou está diretamente conectado à carga e é equipado com ímãs permanentes. O estator é fixado à base e contém múltiplas bobinas. Baseado no princípio eletromagnético, a energização das bobinas gera um campo magnético rotativo, que aciona diretamente a rotação do rotor de ímãs permanentes. A velocidade do rotor é determinada pela frequência da corrente aplicada, enquanto sua posição é controlada pela fase da corrente.

■Vantagens do produto

1. Furo passante extragrande

A grande abertura central proporciona espaço interno suficiente para a passagem de eixos, cabos, tubos pneumáticos, linhas de vácuo, juntas rotativas e outros componentes através do motor. Isso permite que o eixo rotativo acomode estruturas de máquinas mais complexas sem ocupar espaço externo adicional.

2. Roteamento simplificado de cabos e dutos

Cabos elétricos, tubulações pneumáticas, tubos de vácuo e outras linhas de serviço podem ser encaminhados pelo centro do motor em vez de ao redor da parte externa do mecanismo rotativo. Isso reduz a interferência com os componentes móveis e cria um layout de máquina mais limpo e organizado.

3. Integração mecânica que economiza espaço

A estrutura oca permite que o motor e os componentes da máquina ao redor sejam dispostos de forma mais eficiente em torno do eixo rotativo. Ao reduzir a necessidade de estruturas de roteamento externas, ela ajuda a minimizar a área ocupada pelo sistema rotativo.

4. Projeto flexível da máquina

O grande furo passante proporciona maior liberdade na integração de eixos, dispositivos de fixação, sensores, conectores rotativos e outros componentes. Isso torna o motor particularmente adequado para máquinas com estruturas complexas de eixo central e múltiplas funções integradas.

5. Alto torque com grande diâmetro oco

O motor combina um grande furo oco com um forte torque de acionamento direto, proporcionando flexibilidade de integração mecânica e alto desempenho rotativo. Isso permite que os projetistas alcancem grandes aberturas centrais sem abrir mão dos benefícios da operação com acionamento direto.

 
Motor rotativo grande oco

Motor rotativo grande oco

Os motores rotativos de furo oco extragrande são projetados para aplicações que exigem uma grande abertura central para integração mecânica e roteamento interno. A estrutura oca permite que eixos, cabos, linhas pneumáticas e de vácuo, uniões rotativas e outros componentes passem diretamente pelo centro do motor, aumentando significativamente a flexibilidade do projeto da máquina. Comparado com as estruturas rotativas convencionais de eixo maciço, o grande furo passante pode reduzir o roteamento externo, minimizar a interferência entre os componentes móveis e ajudar a criar um layout de equipamento mais limpo e compacto. Ao mesmo tempo, a arquitetura de acionamento direto proporciona alto torque, folga mecânica zero e posicionamento rotativo preciso sem a necessidade de um redutor. Essas características tornam os motores rotativos de grande diâmetro particularmente adequados para equipamentos semicondutores, sistemas de manuseio de wafers, mesas rotativas, máquinas de inspeção, equipamentos de dispensação e outros sistemas automatizados que exigem integração complexa de eixo central.