INNOVACIÓN

Estamos trabajando arduamente para promover el desarrollo de la industria de la energía verde y contribuir un poco al desarrollo sostenible del mundo…

Motor rotativo grande hueco

Selector de modelos(unidad: mm)

Diámetro:
  • 280
  • 348
  • 400
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 145 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Diámetro del eje hueco:
  • 113 mm
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 5 μ
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 45 mm
  • 80 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Diámetro del eje hueco:
  • 170 mm
  • 124 mm
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 10 μm
  • 5 μ
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 75 mm
  • 130 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Diámetro del eje hueco:
  • 220 mm
  • 130 mm
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 10 μm
  • 5 μ
Modelo seleccionado:
Peso aproximado:
  • Detalles del producto
  • TDI-280
  • TDI-348
  • TDI-400
Cómo realizar un pedido
Índice de especificaciones
Aplicaciones
Cómo realizar un pedido

Estructura del producto TKL1

Índice de especificaciones

Índice de especificación TKL1 Índice de especificación TKL2

Aplicaciones

Estructura del producto TKL2

Serie de motores rotativosInducción electromagnética

■Estructura interna

Motor rotativo con freno

■Principio del producto

A giratorioEl motor consta de un rotor y un estator. El rotor es la carga misma o está conectado directamente a ella, y está equipado con imanes permanentes. El estator está fijado a la base y contiene varias bobinas. Basándose en el principio electromagnético, al energizar las bobinas se genera un campo magnético giratorio que impulsa directamente el rotor de imanes permanentes. La velocidad del rotor está determinada por la frecuencia de la corriente aplicada, mientras que su posición se controla mediante la fase de dicha corriente.

■Ventajas del producto

1. Orificio pasante extragrande

La amplia abertura central proporciona suficiente espacio interno para que ejes, cables, tubos neumáticos, líneas de vacío, juntas rotativas y otros componentes pasen a través del motor. Esto permite que el eje rotatorio se adapte a estructuras de máquinas más complejas sin ocupar espacio externo adicional.

2. Enrutamiento simplificado de cables y tuberías

Los cables eléctricos, las líneas neumáticas, las tuberías de vacío y otras líneas de servicio pueden tenderse a través del centro del motor en lugar de rodear el mecanismo giratorio. Esto reduce las interferencias con los componentes móviles y crea una disposición de la máquina más limpia y organizada.

3. Integración mecánica que ahorra espacio

La estructura hueca permite una disposición más eficiente del motor y los componentes circundantes alrededor del eje giratorio. Al reducir la necesidad de estructuras de enrutamiento externas, contribuye a minimizar el espacio que ocupa el sistema giratorio.

4. Diseño de máquinas flexible

El amplio orificio pasante ofrece mayor libertad para integrar ejes, fijaciones, sensores, conectores rotativos y otros componentes. Esto hace que el motor sea especialmente adecuado para máquinas con estructuras de eje central complejas y múltiples funciones integradas.

5. Alto par motor con gran diámetro hueco

El motor combina un orificio hueco de gran diámetro con un potente par motor de accionamiento directo, lo que proporciona flexibilidad en la integración mecánica y un alto rendimiento rotativo. Esto permite a los diseñadores lograr grandes aberturas centrales sin renunciar a las ventajas del accionamiento directo.

 
Motor rotativo grande hueco

Motor rotativo grande hueco

Los motores rotativos de gran diámetro con orificio hueco están diseñados para aplicaciones que requieren una amplia abertura central para la integración mecánica y el enrutamiento interno. Su estructura hueca permite que ejes, cables, líneas neumáticas y de vacío, juntas rotativas y otros componentes pasen directamente a través del centro del motor, lo que aumenta significativamente la flexibilidad del diseño de la máquina. En comparación con las estructuras rotativas convencionales de eje sólido, el gran orificio pasante reduce el enrutamiento externo, minimiza la interferencia entre componentes móviles y contribuye a una disposición del equipo más limpia y compacta. Al mismo tiempo, la arquitectura de accionamiento directo proporciona un alto par, cero holgura mecánica y un posicionamiento rotativo preciso sin necesidad de un reductor. Estas características hacen que los motores rotativos de gran diámetro sean especialmente adecuados para equipos de semiconductores, sistemas de manipulación de obleas, mesas giratorias, máquinas de inspección, equipos de dosificación y otros sistemas automatizados que requieren una integración compleja del eje central.