INNOVATION

Nous travaillons dur pour promouvoir le développement du secteur des énergies vertes et contribuer modestement au développement durable de la planète…

Moteur rotatif avec frein

Sélecteur de modèle(unité : mm)

Diamètre:
  • 150
  • 230
  • 260
  • 264
  • 280
  • 450
Rotor:
  • Rotor interne
Hauteur:
  • 162 mm
Indice de protection IP :
  • IP 65
Type de refroidissement :
  • Refroidi à l'eau
Type de frein :
  • Frein à air
Prise de câble :
  • Côté
Code d'encodage :
  • FSS
Diamètre de l'arbre creux :
  • 28 mm
Câble d'extension :
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor interne
Hauteur:
  • 273 mm
Indice de protection IP :
  • IP 65
Type de refroidissement :
  • Refroidi à l'eau
Type de frein :
  • Frein à air
Prise de câble :
  • Bas
Code d'encodage :
  • FSS
Diamètre de l'arbre creux :
  • 36 mm
Câble d'extension :
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor interne
Hauteur:
  • 155 mm
Indice de protection IP :
  • IP 65
Type de refroidissement :
  • Refroidi à l'eau
Type de frein :
  • Frein à air
Prise de câble :
  • Côté
Code d'encodage :
  • FSS
Diamètre de l'arbre creux :
  • 30 mm
Câble d'extension :
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor externe
Hauteur:
  • 177 mm
Indice de protection IP* :
  • IP 40
Type de refroidissement* :
  • Auto-refroidi
Type de frein :
  • Frein à air
Prise de câble :
  • Côté
Code d'encodage :
  • FDZ
Diamètre de l'arbre creux :
  • 50 mm
Câble d'extension :
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor interne
Hauteur:
  • 55 mm
Indice de protection IP* :
  • IP 40
Type de refroidissement* :
  • Auto-refroidi
Type de frein :
  • Frein à air
Prise de câble :
  • Côté
Code d'encodage :
  • FDZ
Diamètre de l'arbre creux :
  • 50 mm
Câble d'extension :
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor interne
Hauteur:
  • 133 mm
Indice de protection IP :
  • IP 65
Type de refroidissement :
  • Refroidi à l'eau
Type de frein :
  • Frein à huile
Prise de câble :
  • Côté
Code d'encodage :
  • FSS
Diamètre de l'arbre creux :
  • 50 mm
Câble d'extension :
  • 4M
  • 7M
Modèle sélectionné :
Poids approximatif :
  • Détails du produit
  • TDI-150
  • TDI-230
  • TDI-260
  • TDE-264
  • TDI-280
  • TDI-450
Guide de sélection
Index des spécifications
Guide de sélection

Structure du produit TPADDR

Index des spécifications

Index des spécifications TPADDR

Série de moteurs rotatifsinduction électromagnétique

■Structure interne

Moteur rotatif à support fixe

■Principe du produit

A rotatifLe moteur se compose d'un rotor et d'un stator. Le rotor, qui constitue la charge elle-même ou y est directement relié, est équipé d'aimants permanents. Le stator, fixé au bâti, contient plusieurs bobines. Selon le principe électromagnétique, l'alimentation des bobines génère un champ magnétique tournant qui entraîne la rotation du rotor à aimants permanents. La vitesse du rotor est déterminée par la fréquence du courant appliqué, tandis que sa position est contrôlée par la phase de ce courant.

■Avantages du produit

1. Système de freinage intégré

Un frein électromagnétique intégré est intégré au moteur. Ce frein se desserre à la mise sous tension et se resserre à la mise hors tension, assurant un maintien de position fiable et une protection optimale sans nécessiter de frein externe. Ceci permet un gain de place et une réduction du coût du système.

2. Maintien de sécurité sans jeu

Le système de freinage assure un maintien sans jeu et un couple de freinage suffisant pour maintenir la charge en toute sécurité en cas de panne de courant ou d'arrêt d'urgence. Ceci contribue à prévenir tout mouvement ou dérive involontaire sur les axes verticaux, améliorant ainsi la sécurité des équipements et du personnel.

3. Performances optimales en transmission directe

L'unité de freinage est entièrement intégrée au moteur tout en conservant les principaux avantages de la technologie d'entraînement direct DDR, notamment l'absence de jeu, la grande rigidité, la réactivité et la haute précision. Le frein intégré est conçu pour minimiser son impact sur les performances dynamiques du moteur.

4. Conçu pour les applications verticales et critiques pour la sécurité

Ce moteur est spécialement conçu pour les applications exigeant un maintien et un freinage fiables en cas de coupure de courant, notamment les axes de levage verticaux, les mécanismes d'axe Z à entraînement direct, les articulations robotiques et l'indexage de tables rotatives CNC. Il constitue une solution pratique pour les équipements automatisés où un maintien de position précis est essentiel.

 
Moteur rotatif avec frein

Moteur rotatif avec frein

Cette série de freins est dotée d'une fonction d'autoblocage, offrant une sécurité accrue et une fonctionnalité étendue par rapport aux moteurs rotatifs standard. Un frein électromagnétique intégré se déverrouille à la mise sous tension et se verrouille à la coupure de courant, assurant un maintien de position fiable et une protection optimale. Le système de freinage garantit un maintien sans jeu et un couple de freinage suffisant pour maintenir la charge en toute sécurité lors de coupures de courant ou d'arrêts d'urgence, évitant ainsi tout mouvement ou dérive involontaire. La conception compacte intègre l'unité de freinage directement dans le moteur, éliminant le besoin d'un frein externe supplémentaire et optimisant l'espace d'installation. Cette série est largement utilisée dans les applications exigeant un maintien fiable en cas de coupure de courant et un freinage de sécurité, notamment les axes de levage verticaux, les mécanismes d'axe Z à entraînement direct, les articulations robotiques, l'indexage de tables rotatives CNC et les lignes d'assemblage automatisées.