■Structure interne
■Principe du produit
A rotatifLe moteur se compose d'un rotor et d'un stator. Le rotor, qui constitue la charge elle-même ou y est directement relié, est équipé d'aimants permanents. Le stator, fixé au bâti, contient plusieurs bobines. Selon le principe électromagnétique, l'alimentation des bobines génère un champ magnétique tournant qui entraîne la rotation du rotor à aimants permanents. La vitesse du rotor est déterminée par la fréquence du courant appliqué, tandis que sa position est contrôlée par la phase de ce courant.
■Avantages du produit
1. Capacité de production considérablement accrue
Un système de refroidissement liquide performant permet au moteur de fournir des niveaux de couple continus et de pointe jusqu'à 2–2,5 fois plus performant qu'avec un refroidissement naturel. La gestion thermique optimisée augmente la constante du moteur et sa capacité de puissance globale, le rendant ainsi adapté à un fonctionnement continu sous fortes charges.
2. Excellente stabilité thermique
Le système de refroidissement par circulation élimine efficacement la chaleur générée pendant le fonctionnement du moteur, réduisant considérablement l'élévation de température et la déformation thermique. Ceci contribue à maintenir une précision et une répétabilité de positionnement stables lors d'un fonctionnement prolongé, rendant le moteur parfaitement adapté aux applications à service continu.
3. Plage de couple ultra-large
Le couple continu varie de plusieurs dizaines à plusieurs milliers de N·m, et peut s'étendre jusqu'à plus de 10 000 N·m pour les configurations à couple élevé. Le couple de pointe peut atteindre plusieurs fois le couple nominal, ce qui rend cette série particulièrement adaptée aux applications exigeantes telles que les tables rotatives CNC et les centres d'usinage à tourillon.
4. Performances à entraînement direct haute rigidité
Tout en assurant une gestion thermique optimisée, le moteur conserve les atouts fondamentaux de la technologie d'entraînement direct DDR, notamment l'absence de jeu, la grande rigidité et la réactivité. En éliminant les pertes de transmission intermédiaires et le jeu, le système offre des performances dynamiques et une précision d'usinage accrues.
Cette série de moteurs utilise la circulation d'eau ou d'huile pour optimiser la dissipation thermique, permettant ainsi un couple et une puissance élevés en continu. Grâce au refroidissement liquide, le moteur peut fournir des niveaux de couple continus et de pointe jusqu'à 2 à 2,5 fois supérieurs à ceux obtenus par refroidissement naturel. La gestion thermique améliorée accroît la puissance et la capacité de sortie du moteur tout en limitant efficacement l'échauffement et la déformation thermique, contribuant ainsi à maintenir la précision et la répétabilité du positionnement lors d'un fonctionnement prolongé. Les orifices de refroidissement standard permettent au liquide de refroidissement en circulation d'évacuer en continu la chaleur générée pendant le fonctionnement, maintenant ainsi le moteur dans sa plage de température de fonctionnement optimale, même sous fortes charges. Cette série est particulièrement adaptée aux applications exigeantes à couple élevé nécessitant de longues périodes de fonctionnement continu, telles que les plateaux tournants CNC robustes, les centres d'usinage à tourillon, les grandes tables de travail rotatives, les machines de moulage par injection et les équipements métallurgiques.

