YENİLİK

Yeşil enerji sektörünün gelişimini desteklemek ve dünyanın sürdürülebilir kalkınmasına küçük de olsa katkıda bulunmak için çok çalışıyoruz…

Frenli Döner Motor

Model Seçici(birim: mm)

Çap:
  • 150
  • 230
  • 260
  • 264
  • 280
  • 450
Rotor:
  • İç Rotor
Yükseklik:
  • 162 mm
IP Derecelendirmesi:
  • IP 65
Soğutma Tipi:
  • Su soğutmalı
Fren Tipi:
  • Hava Freni
Kablo Çıkışı:
  • Taraf
Kodlayıcı Kodu:
  • FSS
İçi boş şaft çapı:
  • 28 mm
Uzatma Kablosu:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • İç Rotor
Yükseklik:
  • 273 mm
IP Derecelendirmesi:
  • IP 65
Soğutma Tipi:
  • Su soğutmalı
Fren Tipi:
  • Hava Freni
Kablo Çıkışı:
  • Alt
Kodlayıcı Kodu:
  • FSS
İçi boş şaft çapı:
  • 36 mm
Uzatma Kablosu:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • İç Rotor
Yükseklik:
  • 155 mm
IP Derecelendirmesi:
  • IP 65
Soğutma Tipi:
  • Su soğutmalı
Fren Tipi:
  • Hava Freni
Kablo Çıkışı:
  • Taraf
Kodlayıcı Kodu:
  • FSS
İçi boş şaft çapı:
  • 30 mm
Uzatma Kablosu:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Dış Rotor
Yükseklik:
  • 177 mm
IP Derecelendirmesi*:
  • IP 40
Soğutma Tipi*:
  • Kendinden soğutmalı
Fren Tipi:
  • Hava Freni
Kablo Çıkışı:
  • Taraf
Kodlayıcı Kodu:
  • FDZ
İçi boş şaft çapı:
  • 50 mm
Uzatma Kablosu:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • İç Rotor
Yükseklik:
  • 55 mm
IP Derecelendirmesi*:
  • IP 40
Soğutma Tipi*:
  • Kendinden soğutmalı
Fren Tipi:
  • Hava Freni
Kablo Çıkışı:
  • Taraf
Kodlayıcı Kodu:
  • FDZ
İçi boş şaft çapı:
  • 50 mm
Uzatma Kablosu:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • İç Rotor
Yükseklik:
  • 133 mm
IP Derecelendirmesi:
  • IP 65
Soğutma Tipi:
  • Su soğutmalı
Fren Tipi:
  • Yağ Freni
Kablo Çıkışı:
  • Taraf
Kodlayıcı Kodu:
  • FSS
İçi boş şaft çapı:
  • 50 mm
Uzatma Kablosu:
  • 4M
  • 7M
Seçilen Model:
Yaklaşık Ağırlık:
  • Ürün Detayı
  • TDI-150
  • TDI-230
  • TDI-260
  • TDE-264
  • TDI-280
  • TDI-450
Seçim Kılavuzu
Özellik Endeksi
Seçim Kılavuzu

TPADDR Ürün Yapısı

Özellik Endeksi

TPADDR Teknik Özellikler Dizini

döner motor serisiElektromanyetik indüksiyon

■İç Yapı

Sabit Montajlı Döner Motor

■Ürün Prensibi

A dönerMotor, bir rotor ve bir statordan oluşur. Rotor, yükün kendisidir veya doğrudan yüke bağlıdır ve kalıcı mıknatıslarla donatılmıştır. Stator, tabana sabitlenmiştir ve birden fazla bobin içerir. Elektromanyetik prensibe dayanarak, bobinlerin enerjilendirilmesi, doğrudan kalıcı mıknatıs rotorunu döndüren dönen bir manyetik alan oluşturur. Rotor hızı, uygulanan akımın frekansına bağlı olarak belirlenirken, konumu akımın fazına bağlı olarak kontrol edilir.

■Ürün Avantajları

1. Entegre Fren Sistemi

Motorun içine entegre edilmiş bir elektromanyetik fren sistemi bulunmaktadır. Güç verildiğinde fren serbest kalır ve güç kesildiğinde devreye girer; bu sayede harici bir frene ihtiyaç duymadan güvenilir konum tutma ve güvenlik koruması sağlanır. Bu, kurulum alanından tasarruf sağlar ve sistem maliyetini düşürür.

2. Sıfır Geri Tepme Emniyet Tutacağı

Fren sistemi, güç kaybı veya acil duruşlar sırasında yükü güvenilir bir şekilde tutmak için yeterli frenleme torkuyla sıfır boşluklu tutma özelliği sağlar. Bu, dikey eksenlerde istenmeyen hareket veya sapmayı önlemeye yardımcı olarak hem ekipmanın hem de personelin güvenliğini artırır.

3. Tam Direkt Tahrik Performansı

Fren ünitesi, sıfır boşluk, yüksek rijitlik, hızlı tepki ve yüksek hassasiyet gibi DDR doğrudan tahrik teknolojisinin temel avantajlarını koruyarak motorla tamamen entegre edilmiştir. Entegre fren, motorun dinamik performansına etkisini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır.

4. Dikey ve Güvenlik Açısından Kritik Uygulamalar İçin Tasarlanmıştır

Bu motor, dikey kaldırma eksenleri, doğrudan tahrikli Z ekseni mekanizmaları, robotik eklemler ve CNC döner tabla indeksleme gibi güç kesildiğinde güvenilir tutma ve frenleme gerektiren uygulamalar için özel olarak tasarlanmıştır. Güvenli konum tutmanın şart olduğu otomatik ekipmanlar için pratik bir çözüm sunar.

 
Frenli Döner Motor

Frenli Döner Motor

Fren serisi, standart döner motorlara kıyasla gelişmiş güvenlik ve genişletilmiş işlevsellik sağlayan kendiliğinden kilitleme özelliğine sahiptir. Entegre elektromanyetik fren, güç verildiğinde serbest bırakılır ve güç kesildiğinde devreye girerek güvenilir konum tutma ve güvenlik koruması sağlar. Fren sistemi, güç kaybı veya acil durdurmalar sırasında yükü güvenli bir şekilde tutmak için yeterli frenleme torku ile sıfır boşluklu tutma sağlar ve istenmeyen hareket veya kaymayı önlemeye yardımcı olur. Kompakt tasarım, fren ünitesini doğrudan motora entegre ederek ek bir harici fren ihtiyacını ortadan kaldırır ve değerli montaj alanından tasarruf sağlar. Seri, dikey kaldırma eksenleri, doğrudan tahrikli Z ekseni mekanizmaları, robotik eklemler, CNC döner tabla indeksleme ve otomatik montaj hatları dahil olmak üzere güvenilir güç kesintisi tutma ve güvenlik frenlemesi gerektiren uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır.