INNOVACIÓN

Estamos trabajando arduamente para promover el desarrollo de la industria de la energía verde y contribuir un poco al desarrollo sostenible del mundo…

Motor rotativo con freno

Selector de modelos(unidad: mm)

Diámetro:
  • 150
  • 230
  • 260
  • 264
  • 280
  • 450
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 162 mm
Clasificación IP:
  • IP 65
Tipo de refrigeración:
  • Refrigerado por agua
Tipo de freno:
  • Freno de aire
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • FSS
Diámetro del eje hueco:
  • 28 mm
Cable de extensión:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 273 mm
Clasificación IP:
  • IP 65
Tipo de refrigeración:
  • Refrigerado por agua
Tipo de freno:
  • Freno de aire
Salida de cable:
  • Abajo
Código del codificador:
  • FSS
Diámetro del eje hueco:
  • 36 mm
Cable de extensión:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 155 mm
Clasificación IP:
  • IP 65
Tipo de refrigeración:
  • Refrigerado por agua
Tipo de freno:
  • Freno de aire
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • FSS
Diámetro del eje hueco:
  • 30 mm
Cable de extensión:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor externo
Altura:
  • 177 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno:
  • Freno de aire
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • FDZ
Diámetro del eje hueco:
  • 50 mm
Cable de extensión:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 55 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno:
  • Freno de aire
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • FDZ
Diámetro del eje hueco:
  • 50 mm
Cable de extensión:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 133 mm
Clasificación IP:
  • IP 65
Tipo de refrigeración:
  • Refrigerado por agua
Tipo de freno:
  • Freno de aceite
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • FSS
Diámetro del eje hueco:
  • 50 mm
Cable de extensión:
  • 4M
  • 7M
Modelo seleccionado:
Peso aproximado:
  • Detalles del producto
  • TDI-150
  • TDI-230
  • TDI-260
  • TDE-264
  • TDI-280
  • TDI-450
Guía de selección
Índice de especificaciones
Guía de selección

Estructura del producto TPADDR

Índice de especificaciones

Índice de especificaciones TPADDR

Serie de motores rotativosInducción electromagnética

■Estructura interna

Motor rotativo con montaje fijo

■Principio del producto

A giratorioEl motor consta de un rotor y un estator. El rotor es la carga misma o está conectado directamente a ella, y está equipado con imanes permanentes. El estator está fijado a la base y contiene varias bobinas. Basándose en el principio electromagnético, al energizar las bobinas se genera un campo magnético giratorio que impulsa directamente el rotor de imanes permanentes. La velocidad del rotor está determinada por la frecuencia de la corriente aplicada, mientras que su posición se controla mediante la fase de dicha corriente.

■Ventajas del producto

1. Sistema de frenado integrado

El motor incorpora un freno electromagnético integrado. Este freno se libera al aplicar energía y se activa al interrumpirla, lo que garantiza una sujeción fiable y una protección de seguridad sin necesidad de un freno externo. Esto ahorra espacio de instalación y reduce el coste del sistema.

2. Sujeción de seguridad sin holgura

El sistema de frenado proporciona una sujeción sin holgura con un par de frenado suficiente para mantener la carga de forma fiable durante cortes de energía o paradas de emergencia. Esto ayuda a prevenir movimientos o desviaciones involuntarias en los ejes verticales, lo que mejora la seguridad tanto del equipo como del personal.

3. Rendimiento de transmisión directa completa

La unidad de frenado está totalmente integrada con el motor, conservando las principales ventajas de la tecnología de accionamiento directo DDR, como la ausencia de holgura, la alta rigidez, la rápida respuesta y la alta precisión. El freno integrado está diseñado para minimizar su impacto en el rendimiento dinámico del motor.

4. Diseñado para aplicaciones verticales y críticas para la seguridad.

Este motor está diseñado específicamente para aplicaciones que requieren una sujeción y frenado fiables al interrumpirse la alimentación, como ejes de elevación verticales, mecanismos de eje Z de accionamiento directo, articulaciones robóticas y sistemas de indexación de mesas giratorias CNC. Ofrece una solución práctica para equipos automatizados donde la sujeción segura de la posición es fundamental.

 
Motor rotativo con freno

Motor rotativo con freno

La serie de frenos incorpora una función de autobloqueo, que proporciona mayor seguridad y funcionalidad en comparación con los motores rotativos estándar. Un freno electromagnético integrado se libera al aplicar energía y se activa al interrumpirla, garantizando una sujeción fiable y una protección de seguridad óptima. El sistema de frenado ofrece una sujeción sin holgura con un par de frenado suficiente para mantener la carga de forma segura durante cortes de energía o paradas de emergencia, evitando movimientos o desviaciones involuntarias. Su diseño compacto integra la unidad de freno directamente en el motor, eliminando la necesidad de un freno externo adicional y ahorrando valioso espacio de instalación. Esta serie se utiliza ampliamente en aplicaciones que requieren una sujeción fiable y un frenado de seguridad tras la interrupción de la energía, como ejes de elevación verticales, mecanismos de eje Z de accionamiento directo, articulaciones robóticas, indexación de mesas giratorias CNC y líneas de montaje automatizadas.