محرک‌های خطی موتور محرک
پایه فولادی سری K ماژول خطی
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
سری KK طراحی ویژه‌ای دارد، یک مسیر U شکل روی پایه فولادی جایگزین مسیرهای خطی سنتی شده است.
ریل راهنمای توکار سری G ماژول خطی
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
آنچه سری G شرکت TPA را از اکثر رقبا متمایز می‌کند این است که ما از یک اسلاید یکپارچه استفاده می‌کنیم که جایگزین طراحی سنتی مهره در اسلاید شده است.
ماژول خطی سری H (نصب TPA Std.)
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
سری H در سه پیکربندی موجود است: محرک بال اسکرو، محرک تسمه‌ای و محرک چرخ‌دنده و پینیون، و دو نوع پوشش محافظ ارائه می‌دهد.
ماژول خطی سری H (نصب صنعتی)
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
سری H برای صنعت باتری لیتیومی طراحی شده است و در دو پیکربندی موجود است: محرک بال اسکرو و محرک تسمه‌ای.
محور خطی سری O با تسمه
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
ساختار ماژول خطی تسمه‌ای سری O مشابه FESTO است و دارای یک طراحی راهنمای خطی پهن و واحد است.
سیلندر برقی
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
سیلندر الکتریکی یک وسیله حرکتی میله‌ای است که معمولاً توسط یک پیچ ساچمه‌ای به حرکت در می‌آید، اما با یک پیچ سربی یا پیچ غلتکی نیز موجود است.
محرک‌های درایو مستقیم
موتور خطی TPA
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
موتورهای خطی حرکت خطی را مستقیماً از طریق نیروی الکترومغناطیسی ایجاد می‌کنند و انتقال مکانیکی مورد نیاز سیستم‌های چرخشی سنتی را از بین می‌برند.
موتور روتاری TPA
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
یک موتور دوار عمدتاً از چهار جزء تشکیل شده است: استاتور، روتور، یاتاقان و انکودر. علاوه بر مدل‌های استاندارد، نسخه‌های مختلفی نیز برای شرایط عملیاتی خاص طراحی شده است.
موتور خطی TKL
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
موتورهای خطی مستقیماً از طریق نیروی الکترومغناطیسی حرکت خطی ایجاد می‌کنند و نیاز به انتقال مکانیکی مورد استفاده در سیستم‌های چرخشی سنتی را از بین می‌برند.
موتور روتاری TKL
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
یک موتور دوار عمدتاً از چهار جزء تشکیل شده است: استاتور، روتور، یاتاقان و انکودر. علاوه بر مدل‌های استاندارد، نسخه‌های مختلفی نیز برای شرایط عملیاتی خاص طراحی شده است.
سیستم‌های چند محوره
محور هفتم
۲۰۲۶.۰۷.۰۹
ربات‌های محور هفتم معمولاً بر اساس مدل‌های ربات‌های ۶ محوره برندهایی مانند ABB، KUKA و Fanuc سفارشی‌سازی می‌شوند.
