محرک‌های خطی موتور محرک
| سری | پی دی اف دوبعدی | مرحله سه بعدی |
|---|---|---|
| سری G با نیروی محرکه بال اسکرو و تسمه ریل U داخلی | GCR | GCB | GCRS | GCBS | جی سی آر | جی سی بی | جی سی آر اس | جی سی بی اس |
| سری KK پایه فولادی | کی اس آر | کی ان آر | کی سی آر | کی اس آر | KNR | کی سی آر |
| سری H با نیروی محرکه بال اسکرو و تسمه راهنماهای خطی دوگانه | HNR (استاندارد TPA) | HCR (استاندارد TPA) | HNB (استاندارد TPA) | HCB (استاندارد TPA) | HNR-E | HNB-E | HNR عمومی| ژنرال HNB | HNR (استاندارد TPA) | HCR (استاندارد TPA) | HNB (استاندارد TPA) | HCB (استاندارد TPA) | HNR-E | HNB-E | عمومی HNR|عمومی HNB |
| سری O راهنمای خطی عریض تکی | ONB | OCB | ONB-F | ONB | او سی بی | ONB-F |
| سیلندر برقی نوع میله محرک خطی | میزان رسوب رسوب سدیم (ESR) |ای ام آر | پرونده الکترونیکی سلامت (EHR) | ای کیو آر | رسوب ... | ای ام آر | پرونده الکترونیکی سلامت (EHR) | ای کیو آر |
| موتورهای خطی موتور خطی با هسته آهنی و بدون هسته با درایو مستقیم | ال ان پی | ال ان پی ۲ | ال ان پی ۳ |تی پی ام | تی‌جی‌ام | تی کی ام | توم | ال ان پی | LNP2 | LNP3|تی پی ام | تی‌جی‌ام | تی کی ام | توم |
| موتورهای روتاری موتور روتاری درایو مستقیم | تی پی ای | تی کی ال | تی پی ای | تی کی ال |
