ИННОВАЦИИ

Мы прилагаем все усилия для содействия развитию индустрии «зеленой» энергетики и вносим свой небольшой вклад в устойчивое развитие мира…

Высокоскоростной роторный двигатель

Выбор модели(единица измерения: мм)

Диаметр:
  • 140
  • 150
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 185 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения*:
  • Самоохлаждаемый
Тип тормозов*:
  • Никто
Кабельный разъем:
  • Нижний
Код кодировщика:
  • Абсолютный энкодер
  • Инкрементальный энкодер
Удлинительный кабель:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10М
  • N
  • Никто
Биение торцевой поверхности*:
  • 20 мкм
  • 5μ
  • 3μ
Ротор:
  • Внутренний ротор
Высота:
  • 195 мм
  • 235 мм
Степень защиты IP*:
  • IP 40
Тип охлаждения:
  • Самоохлаждаемый
  • Воздушное охлаждение
Тип тормозов*:
  • Никто
Кабельный разъем:
  • Нижний
Код кодировщика:
  • Абсолютный энкодер
  • Инкрементальный энкодер
Удлинительный кабель:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10М
  • N
  • Никто
Биение торцевой поверхности*:
  • 20 мкм
  • 5μ
  • 3μ
Выбранная модель:
Примерный вес:
  • Подробная информация о товаре
  • ТДИ-140
  • ТДИ-150
Как сделать заказ
Спецификационный указатель
Приложения
Как сделать заказ

Структура продукта TKL1

 
Спецификационный указатель

TKL Spec index1 TKL Spec index2

Приложения

Структура продукта TKL2

серия роторных двигателейЭлектромагнитная индукция

■Внутренняя структура

Роторный двигатель с тормозом

■Принцип действия продукта

A вращающийсяДвигатель состоит из ротора и статора. Ротор представляет собой саму нагрузку или напрямую соединен с ней и оснащен постоянными магнитами. Статор закреплен на основании и содержит множество катушек. На основе электромагнитного принципа, подача энергии на катушки генерирует вращающееся магнитное поле, которое непосредственно приводит во вращение ротор с постоянными магнитами. Скорость вращения ротора определяется частотой приложенного тока, а его положение контролируется фазой тока.

■Преимущества продукта

1. Высокоскоростная работа

Двигатель оптимизирован для высоких скоростей вращения и разработан для обеспечения стабильной работы на повышенных скоростях. Это делает его подходящим для применений, где высокая скорость вращения имеет решающее значение для производительности и общей пропускной способности машины.

2. Быстрое ускорение и замедление

Низкая инерция ротора и высокий крутящий момент позволяют двигателю быстро достигать заданной скорости и быстро замедляться при необходимости. Это сводит к минимуму ненужное время ожидания между этапами процесса и способствует улучшению общего времени цикла работы оборудования.

3. Быстрый отклик сервопривода

Конструкция с прямым приводом исключает наличие механических компонентов трансмиссии между двигателем и нагрузкой, позволяя двигателю напрямую реагировать на команды скорости, положения и крутящего момента. Это обеспечивает более маневренную систему движения с улучшенными динамическими характеристиками.

4. Плавное высокоскоростное вращение

Оптимизированная электромагнитная конструкция помогает снизить колебания крутящего момента и поддерживать стабильное вращательное движение на высоких скоростях. Это способствует более плавной работе машины и помогает ограничить вибрацию и колебания скорости во время высокоскоростных процессов.

5. Снижение потерь при передаче.

Благодаря отсутствию шестерен, ремней и других промежуточных компонентов трансмиссии, система прямого привода позволяет избежать механических потерь, связанных с традиционными механизмами передачи. Упрощенная схема передачи мощности повышает эффективность трансмиссии и уменьшает количество механических компонентов, которые могут ограничивать работу на высоких скоростях.

 
Высокоскоростной роторный двигатель

Высокоскоростной роторный двигатель

Высокоскоростные роторные двигатели оптимизированы для применений, требующих быстрого вращения, быстрого ускорения и замедления, а также короткого цикла работы машины. По сравнению с традиционными редукторными роторными системами, конструкция с прямым приводом исключает механические редукторы, которые могут ограничивать скорость и приводить к потерям в передаче, позволяя двигателю напрямую реагировать на команды сервопривода. Низкая инерция ротора позволяет оси вращения быстро достигать целевой скорости и быстро замедляться, повышая общую производительность машины и сокращая время непроизводительного движения. Многополюсная электромагнитная структура и оптимизированная конструкция двигателя обеспечивают стабильное создание крутящего момента и плавное вращение на высоких скоростях, а энкодер обеспечивает точную обратную связь по скорости и положению во всем рабочем диапазоне. Эти характеристики делают высокоскоростные роторные двигатели подходящими для высокоскоростного индексирования, сканирования, контроля, намотки, операций захвата и перемещения, электронного производства и других приложений автоматизации с коротким циклом.