INNOVAZIONE

Ci impegniamo a fondo per promuovere lo sviluppo del settore delle energie rinnovabili e dare il nostro piccolo contributo allo sviluppo sostenibile del mondo…

Motore rotativo ad alta velocità

Selettore modello(unità: mm)

Diametro:
  • 140
  • 150
Rotore:
  • Rotore interno
Altezza:
  • 185 mm
Grado di protezione IP*:
  • IP 40
Tipo di raffreddamento*:
  • Autoraffreddato
Tipo di freno*:
  • Nessuno
Presa via cavo:
  • Metter il fondo a
Codice di codifica:
  • Codificatore assoluto
  • Codificatore incrementale
Cavo di prolunga:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10 milioni
  • N
  • Nessuno
Concentricità della faccia terminale*:
  • 20μ
  • 5μ
  • 3μ
Rotore:
  • Rotore interno
Altezza:
  • 195 mm
  • 235 mm
Grado di protezione IP*:
  • IP 40
Tipo di raffreddamento:
  • Autoraffreddato
  • Raffreddato ad aria
Tipo di freno*:
  • Nessuno
Presa via cavo:
  • Metter il fondo a
Codice di codifica:
  • Codificatore assoluto
  • Codificatore incrementale
Cavo di prolunga:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10 milioni
  • N
  • Nessuno
Concentricità della faccia terminale*:
  • 20μ
  • 5μ
  • 3μ
Modello selezionato:
Peso approssimativo:
  • Dettagli del prodotto
  • TDI-140
  • TDI-150
Come ordinare
Indice delle specifiche
Applicazioni
Come ordinare

Struttura del prodotto TKL1

 
Indice delle specifiche

Indice delle specifiche TKL1 Indice delle specifiche TKL2

Applicazioni

Struttura del prodotto TKL2

Serie di motori rotativiInduzione elettromagnetica

■Struttura interna

Motore rotativo con freno

■Principio di prodotto

A rotanteUn motore è costituito da un rotore e uno statore. Il rotore è il carico stesso o è collegato direttamente al carico ed è dotato di magneti permanenti. Lo statore è fissato alla base e contiene diverse bobine. In base al principio elettromagnetico, l'eccitazione delle bobine genera un campo magnetico rotante che aziona direttamente il rotore a magneti permanenti, facendolo ruotare. La velocità del rotore è determinata dalla frequenza della corrente applicata, mentre la sua posizione è controllata dalla fase della corrente.

■Vantaggi del prodotto

1. Funzionamento ad alta velocità

Il motore è ottimizzato per elevate velocità di rotazione ed è progettato per mantenere un funzionamento stabile a velocità elevate. Ciò lo rende adatto ad applicazioni in cui un'elevata velocità di rotazione è essenziale per la produttività e la resa complessiva della macchina.

2. Accelerazione e decelerazione rapide

La bassa inerzia del rotore e l'elevata risposta di coppia consentono al motore di raggiungere rapidamente la velocità target e di decelerare altrettanto rapidamente quando necessario. Ciò riduce al minimo i tempi di attesa non necessari tra le fasi del processo e contribuisce a migliorare il tempo di ciclo complessivo dell'apparecchiatura.

3. Risposta rapida del servo

La struttura a trasmissione diretta elimina i componenti di trasmissione meccanica tra il motore e il carico, consentendo al motore di rispondere direttamente ai comandi di velocità, posizione e coppia. Ciò si traduce in un sistema di movimentazione più agile e con prestazioni dinamiche migliorate.

4. Rotazione fluida ad alta velocità

Il design elettromagnetico ottimizzato contribuisce a ridurre le fluttuazioni di coppia e a mantenere un movimento rotatorio stabile ad alta velocità. Ciò favorisce un funzionamento più fluido della macchina e contribuisce a limitare le vibrazioni e le variazioni di velocità durante i processi ad alta velocità.

5. Riduzione delle perdite di trasmissione

Senza ingranaggi, cinghie o altri componenti di trasmissione intermedi, il sistema a trasmissione diretta evita le perdite meccaniche associate ai meccanismi di trasmissione convenzionali. Il percorso di trasmissione semplificato migliora l'efficienza della trasmissione e riduce i componenti meccanici che potrebbero limitare il funzionamento ad alta velocità.

 
Motore rotativo ad alta velocità

Motore rotativo ad alta velocità

I motori rotativi ad alta velocità sono ottimizzati per applicazioni che richiedono rotazione rapida, accelerazione e decelerazione veloci e tempi di ciclo macchina brevi. Rispetto ai sistemi rotativi con ingranaggi convenzionali, la struttura a trasmissione diretta elimina i componenti di riduzione meccanica che possono limitare la velocità e introdurre perdite di trasmissione, consentendo al motore di rispondere direttamente ai comandi del servomotore. La bassa inerzia del rotore permette all'asse rotante di raggiungere rapidamente la velocità target e di decelerare altrettanto rapidamente, migliorando la produttività complessiva della macchina e riducendo i tempi di movimento improduttivi. La struttura elettromagnetica multipolare e il design ottimizzato del motore garantiscono una generazione di coppia stabile e una rotazione fluida ad alta velocità, mentre l'encoder consente un feedback preciso di velocità e posizione su tutto il campo di funzionamento. Queste caratteristiche rendono i motori rotativi ad alta velocità adatti per applicazioni di indicizzazione, scansione, ispezione, avvolgimento, prelievo e posizionamento ad alta velocità, produzione elettronica e altre applicazioni di automazione a ciclo breve.