INNOVACIÓN

Estamos trabajando arduamente para promover el desarrollo de la industria de la energía verde y contribuir un poco al desarrollo sostenible del mundo…

Motor rotativo de alta velocidad

Selector de modelos(unidad: mm)

Diámetro:
  • 140
  • 150
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 185 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Abajo
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final*:
  • 20 μm
  • 5 μ
  • 3μ
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 195 mm
  • 235 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración:
  • Refrigerado por sí mismo
  • Refrigerado por aire
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Abajo
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final*:
  • 20 μm
  • 5 μ
  • 3μ
Modelo seleccionado:
Peso aproximado:
  • Detalles del producto
  • TDI-140
  • TDI-150
Cómo realizar un pedido
Índice de especificaciones
Aplicaciones
Cómo realizar un pedido

Estructura del producto TKL1

 
Índice de especificaciones

Índice de especificación TKL1 Índice de especificación TKL2

Aplicaciones

Estructura del producto TKL2

Serie de motores rotativosInducción electromagnética

■Estructura interna

Motor rotativo con freno

■Principio del producto

A giratorioEl motor consta de un rotor y un estator. El rotor es la carga misma o está conectado directamente a ella, y está equipado con imanes permanentes. El estator está fijado a la base y contiene varias bobinas. Basándose en el principio electromagnético, al energizar las bobinas se genera un campo magnético giratorio que impulsa directamente el rotor de imanes permanentes. La velocidad del rotor está determinada por la frecuencia de la corriente aplicada, mientras que su posición se controla mediante la fase de dicha corriente.

■Ventajas del producto

1. Funcionamiento a alta velocidad

El motor está optimizado para altas velocidades de rotación y diseñado para mantener un funcionamiento estable a velocidades elevadas. Esto lo hace idóneo para aplicaciones donde una alta velocidad de rotación es esencial para la productividad y el rendimiento general de la máquina.

2. Aceleración y desaceleración rápidas

La baja inercia del rotor y la alta respuesta de par permiten que el motor alcance rápidamente la velocidad objetivo y desacelere con rapidez cuando sea necesario. Esto minimiza los tiempos de espera innecesarios entre las etapas del proceso y contribuye a mejorar el tiempo total del ciclo del equipo.

3. Respuesta rápida del servomotor

La estructura de accionamiento directo elimina los componentes de transmisión mecánica entre el motor y la carga, lo que permite que el motor responda directamente a las órdenes de velocidad, posición y par. Esto proporciona un sistema de movimiento más ágil con un rendimiento dinámico mejorado.

4. Rotación suave a alta velocidad

El diseño electromagnético optimizado ayuda a reducir las fluctuaciones de par y a mantener un movimiento de rotación estable a alta velocidad. Esto favorece un funcionamiento más fluido de la máquina y ayuda a limitar las vibraciones y las variaciones de velocidad durante los procesos de alta velocidad.

5. Reducción de las pérdidas de transmisión

Al no utilizar engranajes, correas ni otros componentes intermedios de transmisión, el sistema de accionamiento directo evita las pérdidas mecánicas asociadas a los mecanismos de transmisión convencionales. La simplificación de la trayectoria de la potencia mejora la eficiencia de la transmisión y reduce los componentes mecánicos que podrían limitar el funcionamiento a alta velocidad.

 
Motor rotativo de alta velocidad

Motor rotativo de alta velocidad

Los motores rotativos de alta velocidad están optimizados para aplicaciones que requieren rotación rápida, aceleración y desaceleración veloces, y ciclos de máquina cortos. En comparación con los sistemas rotativos convencionales con engranajes, la estructura de accionamiento directo elimina los componentes de reducción mecánica que pueden limitar la velocidad e introducir pérdidas de transmisión, lo que permite que el motor responda directamente a los comandos del servomotor. La baja inercia del rotor permite que el eje rotativo alcance la velocidad objetivo rápidamente y desacelere con rapidez, mejorando el rendimiento general de la máquina y reduciendo el tiempo de movimiento improductivo. La estructura electromagnética multipolar y el diseño optimizado del motor proporcionan una generación de par estable y una rotación suave a alta velocidad, mientras que el codificador permite una retroalimentación precisa de velocidad y posición en todo el rango de operación. Estas características hacen que los motores rotativos de alta velocidad sean adecuados para indexación, escaneo, inspección, bobinado, colocación de piezas, fabricación electrónica y otras aplicaciones de automatización de ciclo corto.