■Structure interne
■Principe du produit
A rotatifLe moteur se compose d'un rotor et d'un stator. Le rotor, qui constitue la charge elle-même ou y est directement relié, est équipé d'aimants permanents. Le stator, fixé au bâti, contient plusieurs bobines. Selon le principe électromagnétique, l'alimentation des bobines génère un champ magnétique tournant qui entraîne la rotation du rotor à aimants permanents. La vitesse du rotor est déterminée par la fréquence du courant appliqué, tandis que sa position est contrôlée par la phase de ce courant.
■Avantages du produit
1. Entraînement direct sans jeu
La conception à entraînement direct relie le rotor du moteur directement à la charge, éliminant ainsi les composants de transmission intermédiaires tels que les réducteurs, les boîtes de vitesses et les poulies. Ceci supprime le jeu de transmission et minimise les erreurs de transmission mécanique, améliorant considérablement la rigidité du système et sa réponse dynamique.
2. Précision de positionnement ultra-élevée
Le retour d'information de l'encodeur sinusoïdal haute résolution intégré permet une répétabilité jusqu'à±Le faux-rond axial et radial de la surface de montage de la charge est contrôlé au micromètre près, avec une précision de 0,5 seconde d'arc, répondant ainsi aux exigences rigoureuses des applications d'alignement et d'inspection de précision.
3. Conception compacte avec une densité de couple élevée
Une configuration de grand diamètre et de faible longueur, associée à une conception électromagnétique multipolaire, offre une densité de couple élevée dans un format compact. Le couple continu varie à partir de 1 N·m à plusieurs dizaines de N·m, offrant une densité de puissance supérieure à celle des servomoteurs conventionnels de taille comparable et répondant aux exigences de la plupart des applications à vitesse moyenne et à couple élevé.
4. Fonctionnement sans entretien et longue durée de vie
La transmission directe élimine la lubrification de la boîte de vitesses, la tension de la courroie et l'usure des cames. Grâce à la réduction du nombre de pièces d'usure mécanique, le moteur permet des intervalles de maintenance plus longs et un fonctionnement fiable sur le long terme. Le niveau sonore peut atteindre 20 dB, tandis que la complexité mécanique réduite contribue à diminuer le coût total du cycle de vie.
Avec un diamètre extérieur inférieur à 200 mm, cette série est spécialement conçue pour les applications rotatives de haute précision où l'espace d'installation est limité. La configuration à entraînement direct relie la charge directement au rotor, sans réducteurs, boîtes de vitesses, poulies ni autres composants de transmission intermédiaires, éliminant ainsi le jeu de transmission et réduisant les erreurs de transmission mécanique à la source. Sa configuration grand diamètre/longueur réduite et sa conception électromagnétique multipolaire offrent une densité de couple élevée dans un format compact. Le moteur intègre un retour d'information par codeur sinusoïdal haute résolution, atteignant une répétabilité jusqu'à ±0,5 seconde d'arc, tandis que le faux-rond axial et radial au niveau de la surface de montage de la charge est contrôlé au micromètre près. Grâce à une transmission sans jeu, un fonctionnement sans entretien, un faible couple de crantage et un mouvement fluide et silencieux, cette série est largement utilisée dans l'automatisation 3C, l'encapsulation de LED, les équipements pour semi-conducteurs, l'alignement optique, l'inspection de précision et d'autres applications où l'espace d'installation et la précision de mouvement sont essentiels.

