INNOVATION

Wir arbeiten intensiv daran, die Entwicklung der grünen Energiewirtschaft voranzutreiben und einen kleinen Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der Welt zu leisten…

Außendurchmesser des Rotationsmotors innerhalb von 200 mm

Modellauswahl(Einheit: mm)

Durchmesser:
  • 112
  • 120
  • 140
  • 145
  • 167
  • 170
Rotor:
  • Außenrotor
Höhe:
  • 65 mm
IP-Schutzart*:
  • IP 40
Kühlart*:
  • Selbstkühlend
Bremsentyp*:
  • Keiner
Kabelanschluss:
  • Seite
Encoder-Code:
  • FDZ
Hohlwellendurchmesser:
  • 24 mm
Verlängerungskabel:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Innenrotor
Höhe:
  • 50 mm
IP-Schutzart*:
  • IP 40
Kühlart*:
  • Selbstkühlend
Bremsentyp*:
  • Keiner
Kabelanschluss:
  • Seite
Encoder-Code:
  • FZ
Hohlwellendurchmesser:
  • 42 mm
Verlängerungskabel:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Außenrotor
Höhe:
  • 50 mm
  • 80 mm
IP-Schutzart*:
  • IP 40
Kühlart*:
  • Selbstkühlend
Bremsentyp*:
  • Keiner
Kabelanschluss:
  • Seite
Encoder-Code:
  • FZ
Hohlwellendurchmesser*:
  • 30 mm
  • 20 mm
Verlängerungskabel:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Innenrotor
Höhe:
  • 140 mm
IP-Schutzart*:
  • IP 40
Kühlart*:
  • Selbstkühlend
Bremsentyp*:
  • Keiner
Kabelanschluss:
  • Unten
Encoder-Code:
  • FYD
Hohlwellendurchmesser:
  • 0 mm
Verlängerungskabel:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Innenrotor
Höhe:
  • 95 mm
IP-Schutzart*:
  • IP 40
Kühlart*:
  • Selbstkühlend
Bremsentyp*:
  • Keiner
Kabelanschluss:
  • Seite
Encoder-Code:
  • FES
Hohlwellendurchmesser:
  • 0 mm
Verlängerungskabel:
  • 4M
  • 7M
Rotor:
  • Außenrotor
Höhe:
  • 50 mm
  • 95 mm
IP-Schutzart*:
  • IP 40
Kühlart*:
  • Selbstkühlend
Bremsentyp*:
  • Keiner
Kabelanschluss:
  • Seite
Encoder-Code:
  • FDZ
Hohlwellendurchmesser:
  • 42 mm
Verlängerungskabel:
  • 4M
  • 7M
Ausgewähltes Modell:
Ungefähres Gewicht:
  • Produktdetails
  • TDE-112
  • TDI-120
  • TDE-140
  • TDI-145
  • TDI-167
  • TDE-170
Auswahlhilfe
Spezifikationsindex
Auswahlhilfe

TPADDR-Produktstruktur

Spezifikationsindex

TPADDR-Spezifikationsindex

Rotationsmotoren der BaureiheElektromagnetische Induktion

■Innere Struktur

Rotationsmotor mit fester Halterung

■Produktprinzip

A rotierendeEin Motor besteht aus einem Rotor und einem Stator. Der Rotor ist entweder die Last selbst oder direkt mit ihr verbunden und mit Permanentmagneten bestückt. Der Stator ist am Sockel befestigt und enthält mehrere Spulen. Nach dem elektromagnetischen Prinzip erzeugt die Erregung der Spulen ein rotierendes Magnetfeld, das den Permanentmagnetrotor direkt in Rotation versetzt. Die Rotordrehzahl wird durch die Frequenz des angelegten Stroms bestimmt, während seine Position durch die Phase des Stroms gesteuert wird.

■Produktvorteile

1. Spielfreier Direktantrieb

Die Direktantriebskonstruktion verbindet den Motorrotor direkt mit der Last und eliminiert so Zwischengetriebe wie Getriebe, Untersetzungsgetriebe und Riemenscheiben. Dadurch werden Getriebespiel und mechanische Übertragungsfehler minimiert, was die Systemsteifigkeit und das dynamische Ansprechverhalten deutlich verbessert.

2. Extrem hohe Positioniergenauigkeit

Die integrierte hochauflösende Sinus-Encoder-Rückkopplung ermöglicht eine Wiederholgenauigkeit von bis zu±0,5 Bogensekunden. Der axiale und radiale Rundlauf an der Lastaufnahmefläche wird auf den Mikrometerbereich genau kontrolliert und erfüllt somit die hohen Anforderungen von Präzisionsausrichtungs- und Inspektionsanwendungen.

3. Kompakte Bauweise mit hoher Drehmomentdichte

Eine Konfiguration mit großem Durchmesser und kurzer Baulänge in Kombination mit einem mehrpoligen elektromagnetischen Design ermöglicht eine hohe Drehmomentdichte bei kompakter Bauform. Der kontinuierliche Drehmomentbereich beginnt bei 1 N.·m bis zu mehreren zehn N·m, wodurch eine höhere Leistungsdichte als bei herkömmlichen Servomotoren vergleichbarer Größe erreicht wird und die Anforderungen der meisten Anwendungen mit mittlerer Drehzahl und hohem Drehmoment erfüllt werden.

4. Wartungsfreier Betrieb und lange Lebensdauer

Die Direktantriebskonstruktion macht Getriebeschmierung, Riemenspannung und Nockenverschleiß überflüssig. Dank weniger mechanischer Verschleißteile ermöglicht der Motor längere Wartungsintervalle und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb. Der Geräuschpegel liegt bei nur 20 dB, und die reduzierte mechanische Komplexität trägt zur Senkung der Gesamtlebenszykluskosten bei.

 
 
Außendurchmesser des Rotationsmotors innerhalb von 200 mm

Außendurchmesser des Rotationsmotors innerhalb von 200 mm

Mit einem Außendurchmesser von unter 200 mm ist diese Baureihe speziell für hochpräzise Drehanwendungen mit begrenztem Bauraum konzipiert. Die Direktantriebskonfiguration verbindet die Last ohne Untersetzungsgetriebe, Riemenscheiben oder andere Zwischenkomponenten direkt mit dem Rotor. Dadurch werden Getriebespiel und mechanische Übertragungsfehler direkt an der Quelle minimiert. Die Bauweise mit großem Durchmesser, kurzer Länge und mehrpoligem elektromagnetischem Antrieb ermöglicht eine hohe Drehmomentdichte bei kompakter Bauweise. Der Motor verfügt über eine hochauflösende Sinus-Encoder-Rückmeldung und erreicht eine Wiederholgenauigkeit von bis zu ±0,5 Bogensekunden. Der axiale und radiale Rundlauf an der Lastaufnahmefläche wird mikrometergenau kontrolliert. Dank spielfreiem Antrieb, wartungsfreiem Betrieb, geringem Rastmoment und ruhigem, gleichmäßigem Lauf findet diese Baureihe breite Anwendung in der 3C-Automatisierung, der LED-Verpackung, Halbleiteranlagen, optischen Justierung, Präzisionsinspektion und anderen Bereichen, in denen sowohl Bauraum als auch Bewegungsgenauigkeit entscheidend sind.