■Внутренняя структура
■Принцип действия продукта
Серия E Это модульное изделие, объединяющее серводвигатель и шариковинтовую передачу, преобразующее вращательное движение в линейное. Оно обеспечивает точное управление крутящим моментом, скоростью, положением и усилием, гарантируя высокоточное линейное перемещение и представляя собой новое поколение решений для приводов в системах автоматизации.
■Преимущества продукта
1. Технология планетарных роликовых винтовых передач
По сравнению с обычными шариковыми винтами, планетарные роликовые винты используют многоточечное зацепление резьбы для распределения нагрузки по большей площади контакта. Это значительно увеличивает несущую способность, при этом номинальная динамическая нагрузка достигает 3–В 5 раз больше, чем у аналогичного шарикового винта, при этом обеспечивается значительно больший запас прочности по статической нагрузке. Технология расширяет доступную осевую нагрузку до более чем 30 тонн, что делает ее подходящей для применений, начиная от систем привода скольжения в крупных штамповочных прессах и подъема тяжелых штампов до позиционного управления на сверхвысоконагрузочных испытательных платформах.
2. Исключительная ударопрочность
Разработанный для выдерживания кратковременных ударных нагрузок, в несколько раз превышающих номинальную нагрузку, таких как нагрузки, возникающие при пуске/остановке тяжелого оборудования, ударах материалов или отскоке при штамповке, электрический цилиндр сочетает в себе прочный интегрированный корпус цилиндра с подшипниками повышенной прочности, образуя полностью закрытый путь передачи нагрузки. Критические компоненты трансмиссии проходят специальную термообработку для повышения прочности, а оптимизированный контроль зазора и предварительной нагрузки дополнительно улучшает структурную стабильность. Даже при частых и сильных колебаниях нагрузки прецизионный винтовой узел сохраняет свою первоначальную точность хода и жесткость зацепления, минимизируя риск повреждения зубьев, изгиба и усталостного разрушения. Это обеспечивает надежную работу и повышенную безопасность в сложных условиях эксплуатации.
3. Длительный срок службы
Для удовлетворения требований высокоинтенсивного промышленного производства корпус цилиндра оснащен стандартизированными интерфейсами для принудительной смазки и циркуляционного охлаждения. Эти системы активно рассеивают тепло, выделяемое при трении в винтовом узле и подшипниковой камере во время высокоскоростной работы с большими нагрузками, эффективно ограничивая влияние теплового расширения на точность позиционирования. В сочетании с автоматической системой подачи высокотемпературной износостойкой смазки электрический цилиндр рассчитан на стабильную работу при полной нагрузке. Испытания на усталость на стенде показали расчетный механический срок службы, превышающий один миллион возвратно-поступательных циклов при номинальных динамических нагрузках. Увеличенные интервалы технического обслуживания по сравнению с обычными гидравлическими цилиндрами дополнительно снижают затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию в течение всего срока службы.
4. Удержание абсолютной позиции
Встроенный высокомоментный многодисковый фрикционный тормоз обеспечивает отклик на уровне миллисекунд. В случае отключения питания системы управления или аварийной остановки тормоз немедленно срабатывает, механически блокируя привод на нулевой скорости. Тормозной момент точно соответствует требованиям к нагрузке и достаточен для предотвращения ползучести, опускания или реверсирования штока цилиндра под максимальной статической нагрузкой, вызванной силой тяжести или внешними силами. В сочетании с обратной связью в реальном времени от абсолютного энкодера система может поддерживать жесткую фиксацию положения в любой точке хода без постоянного питания. Это делает электрический цилиндр особенно подходящим для вертикальных применений, таких как подъем тяжелых заготовок и поддержка подъемных платформ, обеспечивая надежную механическую защиту как персонала, так и оборудования.
Серия E представляет собой модульное изделие, объединяющее серводвигатель и шариковинтовую передачу, предлагающее три конфигурации в зависимости от нагрузки. Модель EHR предназначена для работы с большими нагрузками, с осевой нагрузкой менее 50 тонн. С технической точки зрения, ключевые преимущества электрических цилиндров заключаются в их интегрированной электромеханической конструкции. Они обеспечивают повторяемость ±0,01 мм, сочетая низкую инерцию с высокой механической жесткостью, поддерживая низкий уровень шума и быструю динамическую реакцию при резком ускорении и замедлении. Благодаря встроенному модулю датчика силы отклонение в управлении осевой нагрузкой может быть уменьшено до 1%. В отличие от традиционных гидравлических систем, электрические цилиндры исключают сложные трубопроводы сжатого воздуха и гидравлические силовые установки, используя серводвигатель в качестве прямого источника питания. Такая архитектура обеспечивает гибкость, необходимую для многоосевой скоординированной интерполяции и заданных пользователем профилей движения. Механически цилиндр поддерживает несколько вариантов монтажа, включая передний и боковой монтаж, а дополнительные платы расширения ввода/вывода и интерфейсы полевой шины обеспечивают эффективную связь с системой управления. Во время работы отсутствует риск утечки рабочей жидкости, а энергопотребление значительно ниже, чем у аналогичных гидравлических решений. В сочетании с защитой IP66 электрический цилиндр может надежно работать в сложных условиях с высоким уровнем загрязнения и влажности. Техническое обслуживание в основном ограничивается периодической смазкой направляющей и винтового узла, что снижает риск незапланированных простоев и уменьшает затраты на запасные части. По этим причинам электрические цилиндры получили широкое распространение в робототехнике, автомобилестроении, 3C-электронике, автоматизированных производственных линиях, AGV и других промышленных областях, предлагая привлекательную альтернативу традиционным пневматическим и гидравлическим приводам.

