■Estrutura interna
■Princípio do Produto
A série E É um produto modular que integra um servomotor com um fuso de esferas, convertendo movimento rotativo em movimento linear. Permite o controle preciso de torque, velocidade, posição e empuxo, proporcionando movimento linear de alta precisão e representando uma nova geração de soluções de acionamento para automação.
■Vantagens do produto
1. Tecnologia de parafuso de rolos planetários
Em comparação com os fusos de esferas convencionais, os fusos de rolos planetários utilizam engate de rosca em múltiplos pontos para distribuir a carga sobre uma área de contato maior. Isso aumenta significativamente a capacidade de carga, com a capacidade de carga dinâmica nominal atingindo 3–Com uma capacidade de empuxo 5 vezes superior à de um fuso de esferas comparável, esta tecnologia oferece uma margem de segurança de carga estática substancialmente maior. A capacidade de empuxo disponível ultrapassa 30 toneladas, tornando-a adequada para aplicações que vão desde sistemas de acionamento deslizante em grandes prensas de estampagem e elevação de matrizes pesadas até o controle de posição em plataformas de teste de carga ultra-elevada.
2. Resistência excepcional a impactos
Projetado para suportar cargas de impacto transitórias várias vezes superiores à carga nominal, como as geradas durante ciclos de partida/parada de equipamentos pesados, impactos de materiais ou o rebote de estampagem, o cilindro elétrico combina um corpo robusto e integrado com rolamentos de alta resistência para formar um caminho de carga totalmente fechado. Os componentes críticos da transmissão passam por tratamento térmico especializado para maior resistência, enquanto a folga otimizada e o controle de pré-carga melhoram ainda mais a estabilidade estrutural. Mesmo sob flutuações de carga frequentes e severas, o conjunto de parafuso de precisão mantém sua precisão de passo e rigidez de engate originais, minimizando o risco de danos aos dentes, empenamento e falha por fadiga. Isso garante operação confiável e maior segurança em condições de trabalho exigentes.
3. Longa vida útil
Para atender às demandas da produção industrial de alta intensidade, o corpo do cilindro é equipado com interfaces padronizadas para lubrificação forçada e refrigeração por circulação. Esses sistemas dissipam ativamente o calor gerado pelo atrito no conjunto do parafuso e na câmara de rolamento durante a operação em alta velocidade e carga pesada, limitando efetivamente o impacto da expansão térmica na precisão de posicionamento. Combinado com um sistema de alimentação automática que utiliza graxa resistente ao desgaste e a altas temperaturas, o cilindro elétrico foi projetado para operação estável sob carga máxima. Testes de fadiga em bancada demonstraram uma vida útil mecânica projetada superior a um milhão de ciclos de movimento alternativo sob condições de carga dinâmica nominal. Os intervalos de manutenção prolongados, em comparação com os cilindros hidráulicos convencionais, reduzem ainda mais os custos de manutenção e operação ao longo do ciclo de vida.
4. Posição Absoluta
Um freio de fricção multidisco integrado de alto torque proporciona resposta em milissegundos. Em caso de perda de energia do sistema de controle ou parada de emergência, o freio é acionado imediatamente para travar mecanicamente o atuador em velocidade zero. O torque de frenagem é precisamente ajustado aos requisitos de carga e é suficiente para impedir que a haste do cilindro se desloque, desça ou inverta o sentido de rotação sob carga estática máxima devido à gravidade ou forças externas. Combinado com o feedback em tempo real de um encoder absoluto, o sistema pode manter um travamento rígido em qualquer ponto do curso sem alimentação contínua de energia. Isso torna o cilindro elétrico particularmente adequado para aplicações verticais, como elevação de peças pesadas e suporte de plataformas elevadas, proporcionando uma proteção mecânica confiável tanto para o pessoal quanto para o equipamento.
A Série E é um produto modular que integra um servomotor e um fuso de esferas, oferecendo três configurações baseadas na carga. O EHR foi projetado para aplicações de carga pesada, com capacidade de empuxo inferior a 50 toneladas. Do ponto de vista técnico, as principais vantagens dos cilindros elétricos residem em seu projeto eletromecânico integrado. Eles podem atingir repetibilidade de ±0,01 mm, combinando baixa inércia com alta rigidez mecânica, mantendo baixo ruído e resposta dinâmica rápida durante acelerações e desacelerações bruscas. Com um módulo de sensor de força integrado, o desvio no controle de empuxo pode ser reduzido para menos de 1%. Ao contrário dos sistemas hidráulicos convencionais, os cilindros elétricos eliminam a complexidade das tubulações de ar comprimido e das unidades hidráulicas, utilizando um servomotor como fonte de energia direta. Essa arquitetura proporciona a flexibilidade necessária para interpolação coordenada multieixos e perfis de movimento definidos pelo usuário. Mecanicamente, o cilindro suporta múltiplas configurações de montagem, incluindo montagem frontal e lateral, enquanto placas de expansão de E/S opcionais e interfaces fieldbus permitem comunicação eficiente com o sistema de controle. Durante a operação, não há risco de vazamento do fluido de trabalho, enquanto o consumo de energia é significativamente menor do que o de soluções hidráulicas comparáveis. Combinado com a proteção IP66, o cilindro elétrico pode operar de forma confiável em ambientes exigentes com altos níveis de contaminação e umidade. A manutenção se limita, em grande parte, à lubrificação periódica do conjunto guia e parafuso, reduzindo o risco de paradas não planejadas e os custos de estoque de peças de reposição. Por esses motivos, os cilindros elétricos têm sido amplamente utilizados em robótica, fabricação automotiva, eletrônica 3C, linhas de produção automatizadas, AGVs (Veículos Guiados Automaticamente) e outras aplicações industriais, oferecendo uma alternativa atraente aos atuadores pneumáticos e hidráulicos convencionais.

