INNOVATION

Nous travaillons dur pour promouvoir le développement du secteur des énergies vertes et contribuer modestement au développement durable de la planète…

Vis à billes modèle GCR avec rail intégré

Sélecteur de modèle(unité : mm)

Largeur du profil :
  • 40E
  • 50E
  • 65
  • 80
  • 80E
  • 120
  • 120E
  • 150
  • 170
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 12 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
  • 20 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 50W
  • 100 W
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 12 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
  • 20 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 50W
  • 100 W
  • 400 W
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 16 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
  • 20 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 100 W
  • 200 W
  • 400 W
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 16 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 32 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 200 W
  • 400 W
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 16 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
  • 20 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 200 W
  • 400 W
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 16 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 32 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 400 W
  • 750 W
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 20 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 10 mm
  • 20 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 400 W
  • 750 W
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 20 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 10 mm
  • 20 mm
  • 40 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 750 W
  • 1 kW
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Entièrement fermé
Diamètre de la vis à billes :
  • 25 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
  • 20 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,005 mm
  • P : ±0,003 mm
Rainure de clavette d'arbre* :
  • K : Avec
  • Aucun
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
  • 1400 mm
  • 1450 mm
  • 1500 mm
  • 1550 mm
  • 1600 mm
  • 1650 mm
  • 1700 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Moteur direct
  • M : Moteur direct
  • MR : Moteur droit
  • ML : Moteur gauche
  • MP : Moteur en panne
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovation
  • Autre
Pouvoir
  • 750 W
  • 1 kW
Frein
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Modèle sélectionné :
Poids approximatif :
  • Détails du produit
  • GCR40E
  • GCR50E
  • GCR65
  • GCR80
  • GCR80E
  • GCR120
  • GCR120E
  • GCR150
  • GCR170
Structure du produit
Boîte de vitesses et accouplement
Assemblage des kits de rotation de moteur
Consignes de sécurité et précautions d'emploi
Structure du produit

Structure du produit G 1 Structure du produit G 2

Boîte de vitesses et accouplement

Boîte de vitesses et accouplement 1 Boîte de vitesses et accouplement 2 Boîte de vitesses et accouplement 3

Assemblage des kits de rotation de moteur

 Assemblage des kits de rotation de moteur 1Assemblage des kits de rotation de moteur 2

Consignes de sécurité et précautions d'emploi

4. Maintenance et durée de vie 5. Maintenance et durée de vie

Série GRail de guidage intégré

■Structure interne

 
Vis à billes modèle GCR avec rail intégré

■Principe du produit

 

La série GCR convertit le mouvement rotatif d'une vis à billes en mouvement linéaire grâce à un système combiné de moteur, d'accouplement et de vis à billes, ainsi qu'à une structure de rail de guidage intégrée pour un guidage linéaire précis.

■Avantages du produit

 

1. Haute précision

La conception du rail de guidage intégré comprend une bande d'acier au sein de la structure. La rainure du rail est rectifiée en une seule opération, ce qui garantit une rectitude accrue lors du déplacement.

2. Rigidité renforcée du curseur

Le curseur est constitué d'une structure monobloc en acier moulé, fabriquée à partir de matériaux présentant d'excellentes performances de traitement thermique. Cette pièce moulée monobloc réduit les inconvénients liés aux écrous à pression et permet une réduction de poids d'environ 5 % par rapport aux produits similaires.

3. Spécifications améliorées de la vis à billes

Sans modifier la taille globale du module, un diamètre de vis plus important est adopté pour le même modèle, améliorant considérablement la capacité de charge, les performances de déplacement et la vitesse par rapport aux normes industrielles courantes.

4. Conception plus compacte

Dans les mêmes conditions de charge, la largeur totale est réduite, ce qui permet une installation plus compacte et une conception de machine plus réduite.

5. Structure entièrement fermée

La conception spéciale du joint d'étanchéité en acier réduit efficacement la pénétration de poussière, rendant le module adapté aux environnements propres.-Environnements de salles et applications de précision.

6. Installation et assemblage faciles

La conception à montage externe élimine le besoin de démonter la courroie en acier. Elle prend en charge les méthodes d'installation à verrouillage par le haut et par le bas, et comprend des trous de goupille de positionnement inférieurs et des surfaces de référence de montage de précision pour un alignement facile.

7. Maintenance simplifiée

Toutes les séries sont équipées d'orifices de lubrification des deux côtés du curseur, permettant un graissage direct sans démontage du couvercle, ce qui simplifie considérablement les procédures d'entretien.

Vis à billes modèle GCR avec rail intégré

Vis à billes modèle GCR avec rail intégré

La série G est disponible en deux configurations : entraînement par vis à billes et entraînement par courroie. Le GCR est un module linéaire à vis à billes sur base en aluminium. Sa conception intègre un rail de guidage, où des bandes d'acier sont rectifiées directement dans la base en aluminium en une seule opération, ce qui rend la structure plus compacte et réduit le poids d'environ 25 %. Le curseur utilise une structure intégrée en acier moulé, offrant une rigidité élevée et une absence de déformation, tout en réduisant le poids d'environ 5 % et en améliorant la précision. Entièrement fermé, il est adapté aux salles blanches et présente une planéité et une rectitude élevées de ±0,02/300 mm. Le module est compact et facile à installer, compatible avec les montages par le haut et par le bas, et permet la maintenance sans démontage du capot. Il utilise également une technologie de rectification courbe et de distribution automatique pour un fonctionnement silencieux et fluide, et la plaque d'adaptation permet trois orientations de montage pour une intégration flexible du moteur.