نوآوری

ما سخت تلاش می‌کنیم تا توسعه صنعت انرژی سبز را ارتقا دهیم و سهم کوچکی در توسعه پایدار جهان داشته باشیم…

مدل EQR از نوع بال اسکرو با تلسکوپی چند مرحله‌ای

انتخابگر مدل(واحد: میلی‌متر)

قطر داخلی:
  • 70
  • ۱۱۵
قطر بال اسکرو:
  • ۳۲ میلی‌متر
لید بال اسکرو*:
  • ۱۰ میلی‌متر
تکرارپذیری:
  • ج: ±0.02 میلی‌متر
  • پ: ±0.01 میلی‌متر
سکته*:
۱۰ میلی‌متر
  • ۱۰ میلی‌متر
  • ۶۰ میلی‌متر
  • ۱۱۰ میلی‌متر
  • ۱۶۰ میلی‌متر
  • ۲۱۰ میلی‌متر
  • ۲۶۰ میلی‌متر
  • ۳۱۰ میلی‌متر
  • ۳۶۰ میلی‌متر
  • ۴۱۰ میلی‌متر
  • ۴۶۰ میلی‌متر
  • ۵۱۰ میلی‌متر
  • ۵۶۰ میلی‌متر
  • ۶۰۰ میلی‌متر
  • ۶۱۰ میلی‌متر
  • ۶۶۰ میلی‌متر
  • ۷۱۰ میلی‌متر
  • ۷۶۰ میلی‌متر
  • ۸۱۰ میلی‌متر
  • ۸۶۰ میلی‌متر
  • ۹۱۰ میلی‌متر
  • ۹۶۰ میلی‌متر
  • ۱۰۱۰ میلی‌متر
  • ۱۰۶۰ میلی‌متر
  • ۱۱۱۰ میلی‌متر
  • ۱۱۶۰ میلی‌متر
  • ۱۲۱۰ میلی‌متر
  • ۱۲۶۰ میلی‌متر
  • ۱۳۱۰ میلی‌متر
  • ۱۳۶۰ میلی‌متر
  • ۱۴۱۰ میلی‌متر
  • ۱۴۶۰ میلی‌متر
  • ۱۵۱۰ میلی‌متر
  • ۱۵۶۰ میلی‌متر
  • ۱۶۱۰ میلی‌متر
  • ۱۶۶۰ میلی‌متر
  • ۱۷۱۰ میلی‌متر
  • ۱۷۶۰ میلی‌متر
  • ۱۸۱۰ میلی‌متر
  • ۱۸۶۰ میلی‌متر
  • ۱۹۱۰ میلی‌متر
  • ۱۹۶۰ میلی‌متر
  • 2010 میلی‌متر
جهت موتور:
MR: نصب موازی
  • MR: نصب موازی
فلنج نصب:
فلنج جلو
  • فلنج جلو
  • فلنج عقب
  • نصب جانبی
  • ترانیون
  • راهنمای جلو
  • چشم عقب
  • شیار عقب
گزینه اتصال جلو:
  • راد کلویس
  • چشم میله‌ای
  • نخ نر
  • نخ زنانه
فلنج موتور*:
برند
  • پاناسونیک
  • میتسوبیشی
  • یاسکاوا
  • HCFA
  • دلتا
  • نوآوری
قدرت
  • ۷۵۰ وات
ترمز:
  • ب: با
  • هیچکدام
نسبت دنده:
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
سوئیچ مغناطیسی:
سوئیچ
  • یونیورسال دو سیمه
  • NPN سه سیمه خیر
  • NPN NC سه سیمه
  • شماره PNP سه سیمه
  • سه سیمه PNP NC
اعداد
  • 1
  • 2
  • 3
  • هیچکدام
سفارشی*:
  • F
  • هیچکدام
قطر بال اسکرو:
  • ۴۰ میلی‌متر
لید بال اسکرو*:
  • 20 میلی‌متر
تکرارپذیری:
  • ج: ±0.02 میلی‌متر
سکته*:
۱۰ میلی‌متر
  • ۱۰ میلی‌متر
  • ۶۰ میلی‌متر
  • ۱۱۰ میلی‌متر
  • ۱۶۰ میلی‌متر
  • ۲۱۰ میلی‌متر
  • ۲۶۰ میلی‌متر
  • ۳۱۰ میلی‌متر
  • ۳۶۰ میلی‌متر
  • ۴۱۰ میلی‌متر
  • ۴۶۰ میلی‌متر
  • ۵۱۰ میلی‌متر
  • ۵۶۰ میلی‌متر
  • ۶۱۰ میلی‌متر
  • ۶۶۰ میلی‌متر
  • ۷۱۰ میلی‌متر
  • ۷۶۰ میلی‌متر
  • ۸۱۰ میلی‌متر
  • ۸۶۰ میلی‌متر
  • ۹۱۰ میلی‌متر
  • ۹۵۰ میلی‌متر
  • ۹۶۰ میلی‌متر
  • ۱۰۱۰ میلی‌متر
  • ۱۰۶۰ میلی‌متر
  • ۱۱۱۰ میلی‌متر
  • ۱۱۶۰ میلی‌متر
  • ۱۲۱۰ میلی‌متر
  • ۱۲۶۰ میلی‌متر
  • ۱۳۱۰ میلی‌متر
  • ۱۳۶۰ میلی‌متر
  • ۱۴۱۰ میلی‌متر
  • ۱۴۶۰ میلی‌متر
  • ۱۵۱۰ میلی‌متر
  • ۱۵۶۰ میلی‌متر
  • ۱۶۱۰ میلی‌متر
  • ۱۶۶۰ میلی‌متر
  • ۱۷۱۰ میلی‌متر
  • ۱۷۶۰ میلی‌متر
  • ۱۸۱۰ میلی‌متر
  • ۱۸۶۰ میلی‌متر
  • ۱۹۱۰ میلی‌متر
  • ۱۹۶۰ میلی‌متر
  • 2010 میلی‌متر
جهت موتور:
MR: نصب موازی
  • MR: نصب موازی
فلنج نصب:
فلنج جلو
  • فلنج جلو
  • فلنج عقب
  • نصب جانبی
  • ترانیون
  • راهنمای جلو
  • چشم عقب
  • شیار عقب
گزینه اتصال جلو:
  • راد کلویس
  • چشم میله‌ای
  • نخ نر
  • نخ زنانه
فلنج موتور*:
برند
  • پاناسونیک
  • میتسوبیشی
  • یاسکاوا
  • HCFA
  • دلتا
  • نوآوری
قدرت
  • ۷۵۰ وات
ترمز:
  • ب: با
  • هیچکدام
نسبت دنده:
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
سوئیچ مغناطیسی:
سوئیچ
  • یونیورسال دو سیمه
  • NPN سه سیمه خیر
  • NPN NC سه سیمه
  • شماره PNP سه سیمه
  • سه سیمه PNP NC
اعداد
  • 1
  • 2
  • 3
  • هیچکدام
سفارشی*:
  • F
  • هیچکدام
مدل انتخاب شده:
وزن تقریبی:
  • جزئیات محصول
  • EQR70
  • EQR115
ویژگی‌های محصول
دانش محصول
صنایع معمول
گیربکس و کوپلینگ
مونتاژ کیت‌های چرخش موتور
تعمیر و نگهداری
ویژگی‌های محصول

ساختار محصول الکترونیکی2 ساختار محصول الکترونیکی3 ساختار محصول الکترونیکی4

دانش محصول

ساختار محصول الکترونیکی5

صنایع معمول

ساختار محصول الکترونیکی1

گیربکس و کوپلینگ

گیربکس E1 گیربکس E2 گیربکس E3 گیربکس E4

مونتاژ کیت‌های چرخش موتور

کیت‌های چرخش موتور E1 کیت‌های چرخش موتور E2

تعمیر و نگهداری

تعمیر و نگهداری الکترونیکی1 تعمیر و نگهداری الکترونیکی2

 

سری Eدستگاه حرکت میله فشاری

■ساختار داخلی

مدل EQ

■اصل محصول

سری E یک محصول ماژولار است که یک سروو موتور را با یک بال اسکرو ادغام می‌کند و حرکت چرخشی را به حرکت خطی تبدیل می‌کند. این محصول امکان کنترل دقیق گشتاور، سرعت، موقعیت و نیروی رانش را فراهم می‌کند و حرکت خطی با دقت بالا را ارائه می‌دهد و نسل جدیدی از راه‌حل‌های درایو اتوماسیون را ارائه می‌دهد.

■مزایای محصول

۱. نسبت بالای طول کورس به طول جمع شده

ساختار تلسکوپی چند مرحله‌ای بر محدودیت‌های ذاتی سیلندرهای تک مرحله‌ای مرسوم غلبه می‌کند. هنگام جمع شدن، مراحل جداگانه درون یکدیگر قرار می‌گیرند و طول کلی نصب را به حداقل می‌رسانند. هنگامی که به طور کامل باز می‌شوند، چندین مرحله پیچ یا درایوهای تسمه‌ای هماهنگ به صورت سری کار می‌کنند تا به کورس کلی تا ۲ برسند.–۳ برابر طول جمع‌شده. این پیکربندی به طور مؤثر یک چالش مهندسی رایج را حل می‌کند: دستیابی به مسافت بلند کردن یا هل دادن طولانی در جایی که فضای نصب موجود محدود است. به عنوان مثال، شاسی یک ربات متحرک را قادر می‌سازد تا بدون به خطر انداختن فاصله از زمین، به محدوده تنظیم ارتفاع وسیعی دست یابد، یا انتقال مواد در مسافت‌های طولانی را در یک محفظه تجهیزات فشرده امکان‌پذیر می‌سازد.

2. استحکام بالا با هدایت چند مرحله‌ای

هر طبقه تلسکوپی به یک نوار راهنمای بلند مجهز شده است. حتی در حداکثر کشش، انحراف نقطه انتهایی به خوبی کنترل می‌شود.

به جای تکیه صرف بر سطوح لغزشی فلز به فلز مرسوم، هر مرحله شامل نوارهای راهنمای پلاستیکی مهندسی با کارایی بالا با عرض تماس به طور قابل توجهی بزرگتر از چیدمان‌های یاتاقان مرسوم است. این امر به جای تماس نقطه‌ای، پشتیبانی سطحی ایجاد می‌کند و باعث حفظ هم‌مرکزی و سختی تماس بین مراحل تلسکوپی در سراسر محدوده گسترش می‌شود و در عین حال بارهای شعاعی را به طور موثر توزیع می‌کند. حتی در حداکثر گسترش کاری، انحراف نقطه انتهایی تحت بار را می‌توان تا سطح میکرومتر کنترل کرد و به اجزای نصب شده در انتها مانند گیره‌ها، سکوها و پروب‌ها اجازه می‌دهد تا در طول حرکت در مسافت‌های طولانی، مسیرهای دقیقی را حفظ کنند.

۳. مکانیسم ضد چرخش یکپارچه

برخلاف بسیاری از سیلندرهای الکتریکی که برای جلوگیری از چرخش به راهنماهای خطی خارجی یا شفت‌های خاردار متکی هستند، این محصول دارای یک مکانیزم ضد چرخش اختصاصی در داخل سیلندر است. طراحی یکپارچه به سیلندر اجازه می‌دهد تا در حالی که استحکام پیچشی کنترل‌شده‌ای را فراهم می‌کند، در برابر رانش محوری مقاومت کند و از چرخش فلنج انتهایی یا رابط در حین عملیات بلند کردن یا هل دادن جلوگیری کند. برای یکپارچه‌سازی تجهیزات، این امر نیاز به راهنماهای خطی خارجی، براکت‌های ضد چرخش یا شفت‌های راهنمای کمکی را از بین می‌برد و مونتاژ مکانیکی را ساده می‌کند و در عین حال وزن و هزینه کلی را کاهش می‌دهد. این سیستم به ویژه برای سیستم‌های اتوماسیون فشرده که فضای نصب و تداخل حرکت از ملاحظات حیاتی هستند، مناسب است.

۴. طراحی شده برای بلند کردن عمودی

به ویژه برای کاربردهای عمودی با فضای محدود مانند سیستم‌های بالابر AGV و تجهیزات صحنه مناسب است. در کاربردهای عمودی، ارتفاع نصب موجود اغلب محدود است. با طول جمع شده جمع شده و ارتفاع بالابری افزایش یافته، سیلندر الکتریکی چند مرحله‌ای به خوبی برای سیستم‌های بالابر خودکار و تعویض باتری برای AGVها و AMRها و همچنین جایگزین‌های جمع و جور برای مکانیسم‌های بالابر قیچی و سیستم‌های بالابر پنهان برای روشنایی صحنه و تجهیزات صوتی مناسب است. مزایای کلیدی شامل کاهش فضای مورد نیاز سربار یا زیر کف، ترمز ایمن، کنترل حرکت هماهنگ و عملکرد قابل اعتماد در شرایط محیطی مختلف است.

 
 
مدل EQR از نوع بال اسکرو با تلسکوپی چند مرحله‌ای

مدل EQR از نوع بال اسکرو با تلسکوپی چند مرحله‌ای

سری E یک محصول ماژولار است که یک سروو موتور و پیچ ساچمه‌ای را در خود جای داده و سه پیکربندی مبتنی بر بار ارائه می‌دهد. EQR یک سیلندر الکتریکی تلسکوپی چند مرحله‌ای است که از پیچ‌های ساچمه‌ای به عنوان جزء انتقال نیرو استفاده می‌کند و راندمان و دقت انتقال بالاتری را فراهم می‌کند. هنگامی که توسط موتور هدایت می‌شود، هر مرحله از پیچ و میله به طور متوالی مانند یک آنتن باز یا بسته می‌شود و حرکت تلسکوپی هماهنگ را با 3 یا 4 مرحله قابل گسترش امکان‌پذیر می‌سازد. این یک راه‌حل درایو مستقیم است که دقت، راندمان و قابلیت اطمینان را در یک بسته ارائه می‌دهد. دقت در ±0.01 میلی‌متر ثابت می‌ماند. عملکرد روان، بی‌صدا و پاسخگو تا میلی‌ثانیه است، در حالی که عمر مفید طولانی است. یک حسگر نیرو اضافه کنید و می‌توانید انحراف نیرو را با دقت 1٪ اندازه‌گیری کنید. برخلاف سیلندرهای معمولی که به هوای فشرده یا نیروی هیدرولیک متکی هستند، این واحدها فقط به یک اتصال الکتریکی نیاز دارند. آنها به طور طبیعی از همگام‌سازی چند محوره و توالی حرکت انعطاف‌پذیر پشتیبانی می‌کنند. نصب قابل تنظیم است، لوازم جانبی را می‌توان ترکیب و تطبیق داد و ارتباط با PLC ها ساده است. امروزه، آنها را در حال کار سخت در بازوهای رباتیک، خطوط جوشکاری خودرو، ماشین‌های برداشتن و گذاشتن و چرخ دستی‌های لجستیک AGV خواهید یافت. عملکرد اثبات‌شده آنها، آنها را به انتخابی مطمئن برای ارتقاء اتوماسیون در سراسر صنعت تبدیل کرده است.