INNOVACIÓN

Estamos trabajando arduamente para promover el desarrollo de la industria de la energía verde y contribuir un poco al desarrollo sostenible del mundo…

Diámetro exterior del motor rotativo: dentro de 300 mm

Selector de modelos(unidad: mm)

Diámetro:
  • 220
  • 224
  • 250
  • 263
  • 264
  • 280
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 65 mm
  • 123 mm
  • 168 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 20 μm
  • 5 μ
  • 3μ
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 42 mm
  • 62 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 20 μm
  • 5 μ
  • 3μ
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 55 mm
  • 70 mm
  • 95 mm
  • 138 mm
  • 180 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 20 μm
  • 5 μ
  • 3μ
Rotor:
  • Rotor externo
Altura:
  • 138 mm
  • 163 mm
  • 188 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 20 μm
  • 5 μ
  • 3μ
Rotor:
  • Rotor externo
Altura:
  • 113 mm
  • 138 mm
  • 163 mm
  • 188 mm
  • 203 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 20 μm
  • 5 μ
  • 3μ
Rotor:
  • Rotor interno
Altura:
  • 120 mm
  • 170 mm
  • 231 mm
Clasificación IP*:
  • IP 40
Tipo de refrigeración*:
  • Refrigerado por sí mismo
Tipo de freno*:
  • Ninguno
Salida de cable:
  • Lado
Código del codificador:
  • Codificador absoluto
  • Codificador incremental
Cable de extensión:
1M
  • 1M
  • 2M
  • 3M
  • 5M
  • 7M
  • 10M
  • N
  • Ninguno
Desviación de la cara final:
  • 5 μ
Modelo seleccionado:
Peso aproximado:
  • Detalles del producto
  • TDI-220
  • TDI-224
  • TDI-250
  • TDE-263
  • TDE-264
  • TDI-280
Cómo realizar un pedido
Índice de especificaciones
Aplicaciones
Cómo realizar un pedido

Estructura del producto TKL1

 
Índice de especificaciones

Índice de especificación TKL1 Índice de especificación TKL2

Aplicaciones

Estructura del producto TKL2

Serie de motores rotativosInducción electromagnética

■Estructura interna

Motor rotativo con freno

■Principio del producto

A giratorioEl motor consta de un rotor y un estator. El rotor es la carga misma o está conectado directamente a ella, y está equipado con imanes permanentes. El estator está fijado a la base y contiene varias bobinas. Basándose en el principio electromagnético, al energizar las bobinas se genera un campo magnético giratorio que impulsa directamente el rotor de imanes permanentes. La velocidad del rotor está determinada por la frecuencia de la corriente aplicada, mientras que su posición se controla mediante la fase de dicha corriente.

■Ventajas del producto

1. Alto par motor

El mayor diámetro del motor proporciona una mayor capacidad de par electromagnético, lo que lo hace idóneo para aplicaciones rotativas que requieren un par motor más elevado y una mayor capacidad de carga. La transmisión de accionamiento directo permite transferir el par disponible directamente a la carga sin las pérdidas de eficiencia propias de un mecanismo reductor.

2. Alta rigidez y movimiento estable

La estructura de accionamiento directo reduce la flexibilidad mecánica y elimina la holgura asociada a los sistemas de transmisión de engranajes convencionales. Combinada con una estructura mecánica rígida, proporciona un movimiento rotatorio estable incluso cuando el sistema está sometido a cargas dinámicas y perturbaciones externas.

3. Aceleración y desaceleración rápidas

El elevado par motor, junto con una inercia optimizada del rotor, permite una rápida aceleración y desaceleración de la carga rotativa. Esto mejora la capacidad de respuesta de la máquina y ayuda a acortar los ciclos de indexación, posicionamiento y procesamiento.

4. Transmisión de par de alta precisión

Sin engranajes, correas ni otros componentes de transmisión intermedios, el motor transfiere el par directamente a la carga con un mínimo error de transmisión mecánica. Esto proporciona un control de par más preciso y mejora la consistencia del posicionamiento rotatorio.

5. Estructura mecánica simplificada

La configuración de accionamiento directo elimina la necesidad de mecanismos de reducción adicionales y sus correspondientes acoplamientos, ejes y componentes de montaje. Esto reduce el número de piezas mecánicas, simplifica el diseño del equipo y puede mejorar la fiabilidad general del sistema.

 
Diámetro exterior del motor rotativo: dentro de 300 mm

Diámetro exterior del motor rotativo: dentro de 300 mm

Los motores rotativos de 300 mm están diseñados para aplicaciones que requieren mayor par, mayor capacidad de carga y un rendimiento rotativo estable, manteniendo las ventajas de la transmisión directa. El mayor diámetro del motor proporciona un par de salida superior y permite que el mecanismo rotativo maneje cargas más pesadas sin depender de un mecanismo de reducción externo. El motor se conecta directamente a la carga, eliminando la holgura de la caja de engranajes y reduciendo los componentes de transmisión mecánica, lo que mejora la precisión de la transmisión de par y la respuesta dinámica. Una estructura mecánica rígida, combinada con una retroalimentación de alta resolución, garantiza un posicionamiento estable en condiciones de funcionamiento exigentes, mientras que el diseño multipolar ayuda a lograr una salida de par suave y con baja ondulación. Estas características hacen que la serie sea adecuada para mesas giratorias de gran tamaño, máquinas herramienta, sistemas de posicionamiento industrial, equipos de automatización y otras aplicaciones que requieren un alto par y un control rotativo preciso.