INNOVATION

Nous travaillons dur pour promouvoir le développement du secteur des énergies vertes et contribuer modestement au développement durable de la planète…

Vis à billes modèle ESR pour applications légères

Sélecteur de modèle(unité : mm)

Diamètre intérieur :
  • 25
  • 40
  • 50
  • 63
  • 80
  • 100
Diamètre de la vis à billes :
  • 10 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 2 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,02 mm
  • P : ±0,01 mm
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Montage à couplage direct
  • M : Montage à couplage direct
  • MR : Montage parallèle
Bride d'installation :
Bride avant
  • Bride avant
  • bride arrière
  • Montage latéral
  • Tourillon
  • Orientation du front
  • Œil arrière
  • chape arrière
  • Aucun
Option d'articulation avant :
  • chape de tige
  • Œil de tige
  • Filetage mâle
  • Filetage femelle
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
  • Moteur pas à pas
Pouvoir
  • 50W
  • 100 W
  • 42(Stepper)
Frein:
  • B : Avec
  • Aucun
Rapport de transmission :
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Interrupteur magnétique :
Changer
  • universel à 2 fils
  • Connecteur NPN à 3 fils NON
  • Connecteur NPN NC à 3 fils
  • Connecteur PNP 3 fils NON
  • Connecteur PNP NC à 3 fils
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
  • Aucun
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Diamètre de la vis à billes :
  • 12 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,02 mm
  • P : ±0,01 mm
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Montage à couplage direct
  • M : Montage à couplage direct
  • MR : Montage parallèle
Bride d'installation :
Bride avant
  • Bride avant
  • bride arrière
  • Montage latéral
  • Tourillon
  • Orientation du front
  • Œil arrière
  • chape arrière
  • Aucun
Option d'articulation avant :
  • chape de tige
  • Œil de tige
  • Filetage mâle
  • Filetage femelle
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
  • Moteur pas à pas
Pouvoir
  • 200 W
  • 400 W
  • 57(Stepper)
  • 63(Stepper)
Frein:
  • B : Avec
  • Aucun
Rapport de transmission :
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Interrupteur magnétique :
Changer
  • universel à 2 fils
  • Connecteur NPN à 3 fils NON
  • Connecteur NPN NC à 3 fils
  • Connecteur PNP 3 fils NON
  • Connecteur PNP NC à 3 fils
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
  • Aucun
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Diamètre de la vis à billes :
  • 16 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
  • 16 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,02 mm
  • P : ±0,01 mm
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Montage à couplage direct
  • M : Montage à couplage direct
  • MR : Montage parallèle
Bride d'installation :
Bride avant
  • Bride avant
  • bride arrière
  • Montage latéral
  • Tourillon
  • Orientation du front
  • Œil arrière
  • chape arrière
  • Aucun
Option d'articulation avant :
  • chape de tige
  • Œil de tige
  • Filetage mâle
  • Filetage femelle
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
  • Moteur pas à pas
Pouvoir
  • 100 W
  • 200 W
  • 400 W
  • 750 W
  • 42(Stepper)
  • 57(Stepper)
  • 63(Stepper)
Frein:
  • B : Avec
  • Aucun
Rapport de transmission :
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Interrupteur magnétique :
Changer
  • universel à 2 fils
  • Connecteur NPN à 3 fils NON
  • Connecteur NPN NC à 3 fils
  • Connecteur PNP 3 fils NON
  • Connecteur PNP NC à 3 fils
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
  • Aucun
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Diamètre de la vis à billes :
  • 20 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
  • 20 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,02 mm
  • P : ±0,01 mm
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Montage à couplage direct
  • M : Montage à couplage direct
  • MR : Montage parallèle
Bride d'installation :
Bride avant
  • Bride avant
  • bride arrière
  • Montage latéral
  • Tourillon
  • Orientation du front
  • Œil arrière
  • chape arrière
  • Aucun
Option d'articulation avant :
  • chape de tige
  • Œil de tige
  • Filetage mâle
  • Filetage femelle
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
  • Moteur pas à pas
Pouvoir
  • 200 W
  • 400 W
  • 750 W
  • 57(Stepper)
  • 63(Stepper)
  • 86(Stepper)
Frein:
  • B : Avec
  • Aucun
Rapport de transmission :
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Interrupteur magnétique :
Changer
  • universel à 2 fils
  • Connecteur NPN à 3 fils NON
  • Connecteur NPN NC à 3 fils
  • Connecteur PNP 3 fils NON
  • Connecteur PNP NC à 3 fils
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
  • Aucun
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Diamètre de la vis à billes :
  • 25 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,02 mm
  • P : ±0,01 mm
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
  • 1400 mm
  • 1450 mm
  • 1500 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Montage à couplage direct
  • M : Montage à couplage direct
  • MR : Montage parallèle
Bride d'installation :
Bride avant
  • Bride avant
  • bride arrière
  • Montage latéral
  • Tourillon
  • Orientation du front
  • Œil arrière
  • chape arrière
  • Aucun
Option d'articulation avant :
  • chape de tige
  • Œil de tige
  • Filetage mâle
  • Filetage femelle
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
  • Moteur pas à pas
Pouvoir
  • 750 W
  • 1000W
  • 1500W
  • 2000W
  • 3000W
Frein:
  • B : Avec
  • Aucun
Rapport de transmission :
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Interrupteur magnétique :
Changer
  • universel à 2 fils
  • Connecteur NPN à 3 fils NON
  • Connecteur NPN NC à 3 fils
  • Connecteur PNP 3 fils NON
  • Connecteur PNP NC à 3 fils
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
  • Aucun
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Diamètre de la vis à billes :
  • 32 mm
Passage de la vis à billes* :
  • 5 mm
  • 10 mm
Répétabilité :
  • C : ±0,02 mm
  • P : ±0,01 mm
Accident vasculaire cérébral*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
  • 1400 mm
  • 1450 mm
  • 1500 mm
  • 1550 mm
  • 1600 mm
  • 1650 mm
  • 1700 mm
  • 1750 mm
  • 1800 mm
  • 1850 mm
  • 1900 mm
  • 1950 mm
  • 2000 mm
Sens de rotation du moteur :
M : Montage à couplage direct
  • M : Montage à couplage direct
  • MR : Montage parallèle
Bride d'installation :
Bride avant
  • Bride avant
  • bride arrière
  • Montage latéral
  • Tourillon
  • Orientation du front
  • Œil arrière
  • chape arrière
  • Aucun
Option d'articulation avant :
  • chape de tige
  • Œil de tige
  • Filetage mâle
  • Filetage femelle
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
  • Moteur pas à pas
Pouvoir
  • 750 W
  • 1000W
  • 1500W
  • 2000W
  • 3000W
Frein:
  • B : Avec
  • Aucun
Rapport de transmission :
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Interrupteur magnétique :
Changer
  • universel à 2 fils
  • Connecteur NPN à 3 fils NON
  • Connecteur NPN NC à 3 fils
  • Connecteur PNP 3 fils NON
  • Connecteur PNP NC à 3 fils
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
  • Aucun
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Modèle sélectionné :
Poids approximatif :
  • Détails du produit
  • ESR25
  • ESR40
  • ESR50
  • ESR63
  • ESR80
  • ESR100
Caractéristiques du produit
Connaissance du produit
Secteurs d'activité typiques
Boîte de vitesses et accouplement
Assemblage des kits de rotation de moteur
Maintenance et durée de vie
Caractéristiques du produit

Structure du produit E2 Structure du produit E3Structure du produit E4

Connaissance du produit

Structure du produit E5

Secteurs d'activité typiques

Structure du produit E1

Boîte de vitesses et accouplement

Boîte de vitesses E1 Boîte de vitesses E2 Boîte de vitesses E3 Boîte de vitesses E4

Assemblage des kits de rotation de moteur

Kits de virage pour moteurs électriques1 Kits de virage pour moteurs électriques 2

Maintenance et durée de vie

Maintenance E1 Maintenance E2

Série Edispositif de mouvement à tige de poussée

■ Structure interne

Vis à billes modèle EQR avec système télescopique multi-étages

■ Principe du produit

La série E Ce produit modulaire intègre un servomoteur et une vis à billes, convertissant ainsi un mouvement rotatif en mouvement linéaire. Il permet un contrôle précis du couple, de la vitesse, de la position et de la poussée, offrant un mouvement linéaire de haute précision et représentant une nouvelle génération de solutions d'entraînement pour l'automatisation.

■ Avantages du produit

1、Haute précision

La précision du positionnement répété peut atteindre±D'une précision de 0,01 mm et d'une précision de contrôle jusqu'à 1 %, ce système répond à diverses exigences d'application. Il peut être équipé de mécanismes de réduction pour diminuer la puissance du moteur et augmenter la poussée, et peut être intégré à un automate programmable et à d'autres systèmes de contrôle pour une commande de mouvement de haute précision.

2、Conception haute performance

Structure compacte et dimensions réduites. Le boîtier est en alliage d'aluminium forgé avec une finition lisse pour une capacité de charge élevée. La tige télescopique est en acier fortement allié chromé dur pour une résistance optimale à l'usure et à la corrosion. Avec un indice de protection IP66, elle offre une excellente protection contre la poussière, l'humidité et l'eau.

3、Large gamme d'accessoires

Les options de vis comprennent les vis en T, les vis à billes et les vis à rouleaux. Les raccords peuvent être de type Y, à rotule (joint sphérique) ou à joint flottant. Les options de moteur incluent les servomoteurs à courant alternatif, les moteurs pas à pas, les moteurs à courant continu et les moteurs asynchrones triphasés. Il peut également être équipé de fins de course, de réducteurs planétaires et d'autres accessoires.

4、Installation et entretien faciles

Le vérin électrique ne nécessite qu'une lubrification périodique à la graisse, même dans des environnements complexes, et ne comporte aucune pièce d'usure à remplacer régulièrement. Comparé aux systèmes hydrauliques et pneumatiques, il réduit considérablement les besoins de maintenance et les coûts du service après-vente.

Vis à billes modèle ESR pour applications légères

Vis à billes modèle ESR pour applications légères

La série E est un produit modulaire intégrant un servomoteur et une vis à billes, offrant trois configurations en fonction de la charge. Le modèle ESR est conçu pour les applications à faible charge, avec une capacité de poussée inférieure à 1,5 tonne. Il se caractérise par des performances élevées, une grande précision, une faible inertie, un faible niveau sonore, une réactivité rapide et une longue durée de vie, avec une précision de positionnement jusqu'à ±0,01 mm. Grâce à un capteur de pression, la précision du contrôle de la force peut atteindre 1 %. Contrairement aux vérins pneumatiques et hydrauliques, il ne nécessite aucun système d'air ou d'huile complexe et est entraîné électriquement, permettant une synchronisation multi-axes et un contrôle flexible. Il prend en charge une installation flexible et une large gamme d'accessoires, et s'intègre facilement aux systèmes PLC. Il élimine également les risques de fuite d'huile ou d'air, fonctionne avec une faible consommation d'énergie et bénéficie d'un indice de protection IP66 pour les environnements difficiles. La maintenance se limite à une lubrification périodique, réduisant considérablement les coûts du cycle de vie. Les vérins électriques sont largement utilisés en robotique, automobile, électronique, automatisation industrielle et pour les véhicules logistiques AGV, ce qui en fait une solution essentielle pour les mises à niveau d'automatisation modernes.