INNOVACIÓN

Estamos trabajando arduamente para promover el desarrollo de la industria de la energía verde y contribuir un poco al desarrollo sostenible del mundo…

Modelo GCBS Tipo de correa dentada con doble carro opuesto

Selector de modelos(unidad: mm)

Ancho del perfil:
  • 50
  • 80
  • 120
  • 150
Tipo de cubierta:
  • Totalmente cerrado
Polea de distribución:
  • Polea de distribución
Dirigir*:
  • 42 mm
Ataque*:
50 mm
  • 50 mm
  • 75 mm
  • 100 mm
  • 125 mm
  • 150 mm
  • 175 mm
  • 200 mm
  • 225 mm
  • 250 mm
  • 275 mm
  • 300 mm
  • 325 mm
  • 350 mm
  • 375 mm
  • 400 mm
  • 425 mm
  • 450 mm
  • 475 mm
  • 500 mm
  • 525 mm
  • 550 mm
  • 575 mm
  • 600 mm
  • 625 mm
  • 650 mm
Dirección del motor:
DL: Motor lado izquierdo
  • DL: Motor lado izquierdo
  • DR: Motor lado derecho
  • QL: Motor externo lado izquierdo
  • QR: Motor externo lado derecho
  • LP: Motor externo inferior izquierdo
  • LU: Motor externo superior izquierdo
  • RP: Motor externo inferior derecho
  • RU: Motor externo superior derecho
Brida del motor*:
Marca
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovación
  • Otro
Fuerza
  • 100W
Freno
  • B: Con
  • Ninguno
Sensores de posición:
Marca
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Tipo
  • NPN
  • PNP
Números
  • 1
  • 2
  • 3
Personalizado*:
  • F
  • Ninguno
Visualización del peso:
  • X
  • Y
  • Ataque*
Tipo de cubierta:
  • Totalmente cerrado
Polea de distribución:
  • Polea de distribución
Dirigir*:
  • 60 mm
Ataque*:
50 mm
  • 50 mm
  • 75 mm
  • 100 mm
  • 125 mm
  • 150 mm
  • 175 mm
  • 200 mm
  • 225 mm
  • 250 mm
  • 275 mm
  • 300 mm
  • 325 mm
  • 350 mm
  • 375 mm
  • 400 mm
  • 425 mm
  • 450 mm
  • 475 mm
  • 500 mm
  • 525 mm
  • 550 mm
  • 575 mm
  • 600 mm
Dirección del motor:
DL: Motor lado izquierdo
  • DL: Motor lado izquierdo
  • DR: Motor lado derecho
  • QL: Motor externo lado izquierdo
  • QR: Motor externo lado derecho
  • LP: Motor externo inferior izquierdo
  • LU: Motor externo superior izquierdo
  • RP: Motor externo inferior derecho
  • RU: Motor externo superior derecho
Brida del motor*:
Marca
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovación
  • Otro
Fuerza
  • 400 W
Freno
  • B: Con
  • Ninguno
Sensores de posición:
Marca
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Tipo
  • NPN
  • PNP
Números
  • 1
  • 2
  • 3
Personalizado*:
  • F
  • Ninguno
Visualización del peso:
  • X
  • Y
  • Ataque*
Tipo de cubierta:
  • Totalmente cerrado
Polea de distribución:
  • Polea de distribución
Dirigir*:
  • 35 mm
  • 70 mm
Ataque*:
50 mm
  • 50 mm
  • 75 mm
  • 100 mm
  • 125 mm
  • 150 mm
  • 175 mm
  • 200 mm
  • 225 mm
  • 250 mm
  • 275 mm
  • 300 mm
  • 325 mm
  • 350 mm
  • 375 mm
  • 400 mm
  • 425 mm
  • 450 mm
  • 475 mm
  • 500 mm
  • 525 mm
  • 550 mm
  • 575 mm
  • 600 mm
  • 625 mm
  • 650 mm
  • 675 mm
  • 700 mm
  • 725 mm
  • 750 mm
Dirección del motor:
DL: Motor lado izquierdo
  • DL: Motor lado izquierdo
  • DR: Motor lado derecho
  • QL: Motor externo lado izquierdo
  • QR: Motor externo lado derecho
  • LP: Motor externo inferior izquierdo
  • LU: Motor externo superior izquierdo
  • RP: Motor externo inferior derecho
  • RU: Motor externo superior derecho
Brida del motor*:
Marca
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovación
  • Otro
Fuerza
  • 400 W
Freno
  • B: Con
  • Ninguno
Sensores de posición:
Marca
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Tipo
  • NPN
  • PNP
Números
  • 1
  • 2
  • 3
Personalizado*:
  • F
  • Ninguno
Visualización del peso:
  • X
  • Y
  • Ataque*
Tipo de cubierta:
  • Totalmente cerrado
Polea de distribución:
  • Polea de distribución
Dirigir*:
  • 40 mm
  • 80 mm
Ataque*:
50 mm
  • 50 mm
  • 75 mm
  • 100 mm
  • 125 mm
  • 150 mm
  • 175 mm
  • 200 mm
  • 225 mm
  • 250 mm
  • 275 mm
  • 300 mm
  • 325 mm
  • 350 mm
  • 375 mm
  • 400 mm
  • 425 mm
  • 450 mm
  • 475 mm
  • 500 mm
  • 525 mm
  • 550 mm
  • 575 mm
  • 600 mm
  • 625 mm
  • 650 mm
  • 675 mm
Dirección del motor:
DL: Motor lado izquierdo
  • DL: Motor lado izquierdo
  • DR: Motor lado derecho
  • QL: Motor externo lado izquierdo
  • QR: Motor externo lado derecho
  • LP: Motor externo inferior izquierdo
  • LU: Motor externo superior izquierdo
  • RP: Motor externo inferior derecho
  • RU: Motor externo superior derecho
Brida del motor*:
Marca
  • Panasonic
  • FUJI
  • Mitsubishi
  • Delta
  • Innovación
  • Otro
Fuerza
  • 750 W
Freno
  • B: Con
  • Ninguno
Sensores de posición:
Marca
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Tipo
  • NPN
  • PNP
Números
  • 1
  • 2
  • 3
Personalizado*:
  • F
  • Ninguno
Visualización del peso:
  • X
  • Y
  • Ataque*
Modelo seleccionado:
Peso aproximado:
  • Detalles del producto
  • GCBS50
  • GCBS80
  • GCBS120
  • GCBS150
Estructura del producto
Caja de cambios y acoplamiento
Ensamblaje de kits de giro de motor
Uso seguro y precauciones
Estructura del producto

Estructura del producto G 1

Caja de cambios y acoplamiento

Caja de cambios y acoplamiento G 1 Caja de cambios y acoplamiento G 2 Caja de cambios y acoplamiento G 3

Ensamblaje de kits de giro de motor

Ensamblaje de kits de giro de motor 1 Ensamblaje de kits de giro de motor 2

Uso seguro y precauciones

4 Mantenimiento y vida útil 5 Mantenimiento y vida útil

Serie GRiel guía integrado

■Estructura interna

 
Correa dentada modelo GCB con riel incorporado_01

■Principio del producto

 

La serie GCBS convierte la rotación del motor en movimiento lineal mediante un sistema de motor, acoplamiento y correa, combinado con una estructura de riel guía integrada para la guía lineal, lo que permite que el motor impulse la correa para un movimiento lineal suave.

■Ventajas del producto

 

1. Calidad constante con ingeniería avanzada

Las tuercas de bolas integradas de TPA están disponibles en configuraciones de recirculación externa e interna. Estos dos diseños de recirculación superan las limitaciones de fabricación, manteniendo un movimiento suave del deslizador y un posicionamiento constante. La mayor uniformidad del diámetro primitivo de la tuerca de bolas también contribuye a reducir significativamente el ruido de funcionamiento asociado a los diseños convencionales de recirculación externa.

2. Tecnología de rectificado de varillas dobladas con rosca interna

Las tuercas de bolas utilizadas en toda la serie se rectifican mediante un avanzado proceso de mecanizado de varillas curvadas. Esta tecnología proporciona una geometría precisa de la pista de rodadura de doble arco y un acabado superficial altamente pulido, lo que permite que el conjunto del husillo de bolas logre un movimiento más suave y un menor ruido de funcionamiento, al tiempo que cumple con los requisitos especificados de perfil de doble arco y acabado superficial.

3. Lubricación simplificada

La lubricación se puede realizar directamente a través de los engrasadores ubicados a ambos lados de la corredera. No es necesario retirar ninguna cubierta, lo que facilita y agiliza el mantenimiento rutinario.

4. Conexiones de motor flexibles y consistentes

Se ha desarrollado una nueva configuración de conexión para adaptarse a diferentes disposiciones de motores. La misma placa adaptadora puede utilizarse en tres direcciones de montaje distintas, lo que proporciona mayor flexibilidad a la hora de configurar el módulo según los requisitos específicos del equipo.

 
Modelo GCBS Tipo de correa dentada con doble carro opuesto

Modelo GCBS Tipo de correa dentada con doble carro opuesto

La serie G está disponible en dos configuraciones: accionamiento por husillo de bolas y accionamiento por correa. El GCBS es un módulo lineal accionado por correa con base de aluminio y doble corredera síncrona (dos correderas que se mueven en direcciones opuestas sincronizadas). La serie G está diseñada con un exclusivo sistema de guías integradas. Mediante el rectificado y conformado integrados de barras de acero y una base de aluminio, se optimiza la arquitectura interna, lo que resulta en un tamaño más compacto y un ahorro de peso total de aproximadamente un 25 %. La base de la corredera, fundida en acero de alta templabilidad mediante un proceso de fundición monobloque, ofrece una alta rigidez y una excelente estabilidad dimensional. Su estructura de guía integrada equilibra la alta precisión con una masa reducida, lo que supone una reducción adicional del 5 % del peso. La carcasa totalmente cerrada permite su uso en salas blancas y otros entornos exigentes. La planitud y la rectitud se mantienen dentro de ±0,02/300 mm, lo que garantiza una precisión de movimiento superior. El formato compacto simplifica la integración del sistema, admite configuraciones de bloqueo superior e inferior y permite el mantenimiento sin necesidad de desmontar la cubierta. Los procesos complementarios —el rectificado de barras curvas y la dosificación automatizada— contribuyen a un funcionamiento más suave y silencioso, mientras que la placa adaptadora de tres vías añade flexibilidad para el montaje de diversos motores.