INNOVATION

Wir arbeiten intensiv daran, die Entwicklung der grünen Energiewirtschaft voranzutreiben und einen kleinen Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der Welt zu leisten…

EMR-Modell Kugelgewindetrieb für mittlere Beanspruchung

Modellauswahl(Einheit: mm)

Innendurchmesser:
  • 80
  • 100
  • 125
Kugelgewindedurchmesser:
  • 32 mm
Kugelgewindetrieb*:
  • 10 mm
  • 20 mm
Wiederholbarkeit:
  • C: ±0,02 mm
  • P: ±0,01 mm
Schlaganfall*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
  • 1400 mm
  • 1450 mm
  • 1500 mm
  • 1550 mm
  • 1600 mm
  • 1650 mm
  • 1700 mm
  • 1750 mm
  • 1800 mm
Motorrichtung:
M: Direkt gekoppelte Montage
  • M: Direkt gekoppelte Montage
  • MR: Parallelmontage
Montageflansch*:
Vorderflansch
  • Vorderflansch
  • Hinterflansch
  • Seitliche Montage
  • Zapfen
  • Frontlenkung
  • Hinteres Auge
  • Hintere Gabel
  • Keiner
Vorderachsgelenk-Option:
  • Stangengabel
  • Stangenauge
  • Außengewinde
  • Innengewinde
Motorflansch*:
Marke
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
Leistung
  • 750 W
  • 1000 W
  • 1500 W
  • 2000 W
  • 3500 W
Bremse:
  • B: Mit
  • Keiner
Übersetzungsverhältnis:
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Magnetschalter:
Schalten
  • 2-Draht-Universal
  • 3-Draht-NPN-NO
  • 3-Draht-NPN-NC
  • 3-Draht-PNP-NO
  • 3-Draht PNP NC
Zahlen
  • 1
  • 2
  • 3
  • Keiner
Kundenspezifisch*:
  • F
  • Keiner
Gewichtsanzeige:
  • X
  • Y
  • Schlaganfall*
Kugelgewindedurchmesser:
  • 32 mm
  • 40 mm
Kugelgewindetrieb*:
  • 10 mm
  • 20 mm
Wiederholbarkeit:
  • C: ±0,02 mm
  • P: ±0,01 mm
Schlaganfall*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
  • 1400 mm
  • 1450 mm
  • 1500 mm
  • 1550 mm
  • 1600 mm
  • 1650 mm
  • 1700 mm
  • 1750 mm
  • 1800 mm
Motorrichtung:
M: Direkt gekoppelte Montage
  • M: Direkt gekoppelte Montage
  • MR: Parallelmontage
Montageflansch*:
Vorderflansch
  • Vorderflansch
  • Hinterflansch
  • Seitliche Montage
  • Zapfen
  • Frontlenkung
  • Hinteres Auge
  • Hintere Gabel
  • Keiner
Vorderachsgelenk-Option:
  • Stangengabel
  • Stangenauge
  • Außengewinde
  • Innengewinde
Motorflansch*:
Marke
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
Leistung
  • 1500 W
  • 2000 W
  • 3000 W
  • 3500 W
  • 5500 W
Bremse:
  • B: Mit
  • Keiner
Übersetzungsverhältnis:
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Magnetschalter:
Schalten
  • 2-Draht-Universal
  • 3-Draht-NPN-NO
  • 3-Draht-NPN-NC
  • 3-Draht-PNP-NO
  • 3-Draht PNP NC
Zahlen
  • 1
  • 2
  • 3
  • Keiner
Kundenspezifisch*:
  • F
  • Keiner
Gewichtsanzeige:
  • X
  • Y
  • Schlaganfall*
Kugelgewindedurchmesser:
  • 32 mm
  • 50 mm
Kugelgewindetrieb*:
  • 10 mm
  • 20 mm
Wiederholbarkeit:
  • C: ±0,02 mm
  • P: ±0,01 mm
Schlaganfall*:
50 mm
  • 50 mm
  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
  • 1400 mm
  • 1450 mm
  • 1500 mm
  • 1550 mm
  • 1600 mm
  • 1650 mm
  • 1700 mm
  • 1750 mm
  • 1800 mm
  • 1850 mm
  • 1900 mm
  • 1950 mm
  • 2000 mm
Motorrichtung:
M: Direkt gekoppelte Montage
  • M: Direkt gekoppelte Montage
  • MR: Parallelmontage
Montageflansch*:
Vorderflansch
  • Vorderflansch
  • Hinterflansch
  • Seitliche Montage
  • Zapfen
  • Frontlenkung
  • Hinteres Auge
  • Hintere Gabel
  • Keiner
Vorderachsgelenk-Option:
  • Stangengabel
  • Stangenauge
  • Außengewinde
  • Innengewinde
Motorflansch*:
Marke
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Innovation
Leistung
  • 1500 W
  • 2000 W
  • 3000 W
  • 3500 W
  • 7500 W
Bremse:
  • B: Mit
  • Keiner
Übersetzungsverhältnis:
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
Magnetschalter:
Schalten
  • 2-Draht-Universal
  • 3-Draht-NPN-NO
  • 3-Draht-NPN-NC
  • 3-Draht-PNP-NO
  • 3-Draht PNP NC
Zahlen
  • 1
  • 2
  • 3
  • Keiner
Kundenspezifisch*:
  • F
  • Keiner
Gewichtsanzeige:
  • X
  • Y
  • Schlaganfall*
Ausgewähltes Modell:
Ungefähres Gewicht:
  • Produktdetails
  • EMR80
  • EMR100
  • EMR125
Produktmerkmale
Produktkenntnisse
Typische Branchen
Getriebe & Kupplung
Motor-Drehsatz-Baugruppe
Wartung
Produktmerkmale

 E Produktstruktur2 E Produktstruktur3 E Produktstruktur4

Produktkenntnisse

E Produktstruktur5

Typische Branchen

E Produktstruktur1

Getriebe & Kupplung

E-Getriebe 1 E-Getriebe2 E-Getriebe 3 E-Getriebe 4

Motor-Drehsatz-Baugruppe

E-Motor-Drehmomentsets 1 E-Motor-Drehmomentsets 2

Wartung

E Wartung1 E Wartung2

 

E-SerieSchubstangen-Bewegungsvorrichtung

■Innere Struktur

EQR-Modell

■Produktprinzip

 

Die E-Serie Es handelt sich um ein modulares Produkt, das einen Servomotor mit einer Kugelumlaufspindel integriert und Drehbewegung in Linearbewegung umwandelt. Es ermöglicht die präzise Steuerung von Drehmoment, Drehzahl, Position und Schubkraft, bietet hochpräzise Linearbewegung und repräsentiert eine neue Generation von Automatisierungsantriebslösungen.

■Produktvorteile

1. Hohe Schubdichte

Bei gleicher Schubkraft im Bereich von mehreren tausend Newton benötigt der elektrische Zylinder nur ein Drittel bis die Hälfte des Platzes eines herkömmlichen Mitteldruck-Hydraulikzylinders und eignet sich daher ideal für kompakte Anlagen. Sein vollständig gekapseltes mechanisches Getriebe eliminiert typische Probleme von Hydrauliksystemen, wie z. B. Dichtungsalterung, Ölleckage und Viskositätsänderungen durch steigende Öltemperaturen. Dies schützt die Anlage nicht nur vor Ölverunreinigungen, sondern reduziert auch das Risiko von Produktionsausfällen und Umweltauflagenproblemen durch Leckagen erheblich.

2. Übertragungseffizienz von über 90 %

Präzisionskugelgewindetriebe, auch Planetenrollengewindetriebe genannt, nutzen Wälzkontakt, um die Reibung zu minimieren. Dadurch wird ein Wirkungsgrad von über 90 % erreicht und herkömmliche Hydraulik- und Pneumatiksysteme werden übertroffen. Im kontinuierlichen Hochfrequenzbetrieb können so die jährlichen Stromkosten um mehrere Tausend bis Zehntausend Yuan gesenkt werden. Der höhere Wirkungsgrad führt außerdem zu einer geringeren Wärmeentwicklung im Betrieb, wodurch der Bedarf an zusätzlichen Kühlkomponenten sinkt und die Gesamtenergieeffizienz der Anlage verbessert wird.

3. Starre Kopplungsstruktur

Der Motor ist entweder direkt mit dem Zylinderkörper oder über eine starre Faltkonstruktion verbunden, sodass es im Übertragungsweg zu keiner elastischen Verformung kommt, um eine hochpräzise Positionssteuerung zu gewährleisten.

Motor und Zylinderkörper sind durch eine direkte oder gefaltete starre Verbindung miteinander verbunden, wodurch flexible Übertragungselemente wie Riemen und Ketten entfallen. Dies minimiert das Übertragungsspiel und die elastische Verformung und verleiht dem Elektrozylinder eine hohe mechanische Steifigkeit. Dadurch erreicht das System eine größere Frequenzgangbandbreite, sodass die tatsächliche Bewegung der Sollposition präzise folgt. Ob beim Umgang mit plötzlichen externen Lasten oder beim Halten der Positioniergenauigkeit bei schnellen Richtungswechseln – die starre Verbindung trägt dazu bei, Positionsabweichungen im Mikrometerbereich zu halten. Dies macht den Elektrozylinder besonders geeignet für anspruchsvolle Anwendungen wie Dosieren, Schweißen und Nieten, bei denen hohe Positioniergenauigkeit und Wiederholgenauigkeit unerlässlich sind.

4. Mehrere Montagemöglichkeiten

Um unterschiedlichen Anlagenlayouts und Lastrichtungen gerecht zu werden, stehen drei Standard-Montageschnittstellen zur Verfügung: Frontflansch, hinterer Zapfen und Fußmontage. Nicht standardmäßige Anschlussmöglichkeiten, wie z. B. hinteres Gelenk, vorderes Kugelgelenk und T-Nut-Konfigurationen, können ebenfalls kundenspezifisch angepasst werden. Ob Neuentwicklung oder Modernisierung einer bestehenden Produktionslinie – Anwender können die Montagelösung wählen, die am besten zum mechanischen Layout passt. Dies verkürzt die Integrationszeit der Anlagen und reduziert die Kosten für Sonderanfertigungen.

 
 
EMR-Modell Kugelgewindetrieb für mittlere Beanspruchung

EMR-Modell Kugelgewindetrieb für mittlere Beanspruchung

Die E-Serie ist ein modulares Produkt, bestehend aus Servomotor und Kugelgewindetrieb, das drei lastbasierte Konfigurationen bietet. Der EMR ist für Anwendungen mit mittleren Lasten und einer Schubkraft von unter 5 Tonnen ausgelegt. Er dient als Präzisionsaktuator und vereint hohe Leistung mit enger Positioniergenauigkeit – die Wiederholgenauigkeit liegt bei ±0,01 mm. Zudem zeichnet er sich durch geringe Trägheit, leisen Betrieb, schnelles dynamisches Ansprechverhalten und eine lange Lebensdauer im industriellen Einsatz aus. Mit einem zusätzlichen Drucksensor lässt sich die Kraftgenauigkeit auf unter 1 % verbessern. Im Vergleich zu pneumatischen oder hydraulischen Systemen entfällt bei diesen Einheiten die aufwendige Installation von Luft- oder Ölleitungen. Da sie rein elektrisch betrieben werden, sind synchronisierte Mehrachsenbewegungen und eine flexible, programmierbare Steuerung selbstverständlich. Die Montagemöglichkeiten sind vielseitig, das Zubehör umfangreich und die Integration in SPS und gängige Industriebussysteme unkompliziert. In puncto Zuverlässigkeit eliminieren sie die Risiken von Öl- oder Luftlecks und arbeiten mit deutlich höherer Energieeffizienz. Die Schutzart IP66 gewährleistet einen zuverlässigen Schutz vor Staub, Feuchtigkeit und anderen rauen Betriebsbedingungen. Die tägliche Wartung beschränkt sich im Wesentlichen auf regelmäßige Schmierung, wodurch die Gesamtlebenszykluskosten deutlich gesenkt werden. Heute finden sie breite Anwendung in Robotergelenken, Automobilproduktionslinien, der Elektronikmontage, der allgemeinen mechanischen Automatisierung und der Logistik von fahrerlosen Transportsystemen (AGVs). Sie spielen eine immer wichtigere Rolle bei der Entwicklung moderner Fertigungsprozesse hin zu intelligenteren und präzisionsorientierteren Abläufen.