ابتكار

نحن نعمل بجد لتعزيز تطوير صناعة الطاقة الخضراء والمساهمة ولو قليلاً في التنمية المستدامة للعالم...

طراز EMR من نوع برغي كروي للخدمة المتوسطة

محدد الطراز(الوحدة: مم)

القطر الداخلي:
  • 80
  • 100
  • 125
قطر برغي الكرة:
  • 32 مم
رصاصة لولبية كروية*:
  • 10 مم
  • 20 مم
قابلية التكرار:
  • ج: ±0.02 مم
  • P: ±0.01 مم
سكتة دماغية*:
50 مم
  • 50 مم
  • 100 مم
  • 150 مم
  • 200 مم
  • 250 مم
  • 300 مم
  • 350 مم
  • 400 مم
  • 450 مم
  • 500 مم
  • 550 مم
  • 600 مم
  • 650 مم
  • 700 مم
  • 750 مم
  • 800 مم
  • 850 مم
  • 900 مم
  • 950 مم
  • 1000 مم
  • 1050 مم
  • 1100 مم
  • 1150 مم
  • 1200 مم
  • 1250 مم
  • 1300 مم
  • 1350 مم
  • 1400 مم
  • 1450 مم
  • 1500 مم
  • 1550 مم
  • 1600 مم
  • 1650 مم
  • 1700 مم
  • 1750 مم
  • 1800 مم
اتجاه المحرك:
M: تركيب متصل مباشرة
  • M: تركيب متصل مباشرة
  • MR: تركيب متوازي
شفة التركيب*:
الحافة الأمامية
  • الحافة الأمامية
  • شفة خلفية
  • تركيب جانبي
  • المبرم مرتكز الدوران
  • التوجيه الأمامي
  • العين الخلفية
  • الشق الخلفي
  • لا أحد
خيار المفصل الأمامي:
  • قضيب التسلق
  • رود آي
  • خيط ذكري
  • خيط أنثوي
شفة المحرك*:
ماركة
  • باناسونيك
  • ميتسوبيشي
  • ياسكاوا
  • إدارة تمويل الرعاية الصحية
  • دلتا
  • إينوفانس
قوة
  • 750 واط
  • 1000 واط
  • 1500 واط
  • 2000 واط
  • 3500 واط
الفرامل:
  • ب: مع
  • لا أحد
نسبة التروس:
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
مفتاح مغناطيسي:
يُحوّل
  • سلكان عالميان
  • NPN مفتوح المصدر ثلاثي الأسلاك
  • NPN NC ثلاثي الأسلاك
  • PNP NO ثلاثي الأسلاك
  • PNP NC ثلاثي الأسلاك
أرقام
  • 1
  • 2
  • 3
  • لا أحد
مخصص*:
  • F
  • لا أحد
عرض الوزن:
  • X
  • Y
  • سكتة دماغية*
قطر برغي الكرة:
  • 32 مم
  • 40 مم
رصاصة لولبية كروية*:
  • 10 مم
  • 20 مم
قابلية التكرار:
  • ج: ±0.02 مم
  • P: ±0.01 مم
سكتة دماغية*:
50 مم
  • 50 مم
  • 100 مم
  • 150 مم
  • 200 مم
  • 250 مم
  • 300 مم
  • 350 مم
  • 400 مم
  • 450 مم
  • 500 مم
  • 550 مم
  • 600 مم
  • 650 مم
  • 700 مم
  • 750 مم
  • 800 مم
  • 850 مم
  • 900 مم
  • 950 مم
  • 1000 مم
  • 1050 مم
  • 1100 مم
  • 1150 مم
  • 1200 مم
  • 1250 مم
  • 1300 مم
  • 1350 مم
  • 1400 مم
  • 1450 مم
  • 1500 مم
  • 1550 مم
  • 1600 مم
  • 1650 مم
  • 1700 مم
  • 1750 مم
  • 1800 مم
اتجاه المحرك:
M: تركيب متصل مباشرة
  • M: تركيب متصل مباشرة
  • MR: تركيب متوازي
شفة التركيب*:
الحافة الأمامية
  • الحافة الأمامية
  • شفة خلفية
  • تركيب جانبي
  • المبرم مرتكز الدوران
  • التوجيه الأمامي
  • العين الخلفية
  • الشق الخلفي
  • لا أحد
خيار المفصل الأمامي:
  • قضيب التسلق
  • رود آي
  • خيط ذكري
  • خيط أنثوي
شفة المحرك*:
ماركة
  • باناسونيك
  • ميتسوبيشي
  • ياسكاوا
  • إدارة تمويل الرعاية الصحية
  • دلتا
  • إينوفانس
قوة
  • 1500 واط
  • 2000 واط
  • 3000 واط
  • 3500 واط
  • 5500 واط
الفرامل:
  • ب: مع
  • لا أحد
نسبة التروس:
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
مفتاح مغناطيسي:
يُحوّل
  • سلكان عالميان
  • NPN مفتوح المصدر ثلاثي الأسلاك
  • NPN NC ثلاثي الأسلاك
  • PNP NO ثلاثي الأسلاك
  • PNP NC ثلاثي الأسلاك
أرقام
  • 1
  • 2
  • 3
  • لا أحد
مخصص*:
  • F
  • لا أحد
عرض الوزن:
  • X
  • Y
  • سكتة دماغية*
قطر برغي الكرة:
  • 32 مم
  • 50 مم
رصاصة لولبية كروية*:
  • 10 مم
  • 20 مم
قابلية التكرار:
  • ج: ±0.02 مم
  • P: ±0.01 مم
سكتة دماغية*:
50 مم
  • 50 مم
  • 100 مم
  • 150 مم
  • 200 مم
  • 250 مم
  • 300 مم
  • 350 مم
  • 400 مم
  • 450 مم
  • 500 مم
  • 550 مم
  • 600 مم
  • 650 مم
  • 700 مم
  • 750 مم
  • 800 مم
  • 850 مم
  • 900 مم
  • 950 مم
  • 1000 مم
  • 1050 مم
  • 1100 مم
  • 1150 مم
  • 1200 مم
  • 1250 مم
  • 1300 مم
  • 1350 مم
  • 1400 مم
  • 1450 مم
  • 1500 مم
  • 1550 مم
  • 1600 مم
  • 1650 مم
  • 1700 مم
  • 1750 مم
  • 1800 مم
  • 1850 مم
  • 1900 مم
  • 1950 مم
  • 2000 مم
اتجاه المحرك:
M: تركيب متصل مباشرة
  • M: تركيب متصل مباشرة
  • MR: تركيب متوازي
شفة التركيب*:
الحافة الأمامية
  • الحافة الأمامية
  • شفة خلفية
  • تركيب جانبي
  • المبرم مرتكز الدوران
  • التوجيه الأمامي
  • العين الخلفية
  • الشق الخلفي
  • لا أحد
خيار المفصل الأمامي:
  • قضيب التسلق
  • رود آي
  • خيط ذكري
  • خيط أنثوي
شفة المحرك*:
ماركة
  • باناسونيك
  • ميتسوبيشي
  • ياسكاوا
  • إدارة تمويل الرعاية الصحية
  • دلتا
  • إينوفانس
قوة
  • 1500 واط
  • 2000 واط
  • 3000 واط
  • 3500 واط
  • 7500 واط
الفرامل:
  • ب: مع
  • لا أحد
نسبة التروس:
  • 3
  • 4
  • 5
  • N
مفتاح مغناطيسي:
يُحوّل
  • سلكان عالميان
  • NPN مفتوح المصدر ثلاثي الأسلاك
  • NPN NC ثلاثي الأسلاك
  • PNP NO ثلاثي الأسلاك
  • PNP NC ثلاثي الأسلاك
أرقام
  • 1
  • 2
  • 3
  • لا أحد
مخصص*:
  • F
  • لا أحد
عرض الوزن:
  • X
  • Y
  • سكتة دماغية*
الطراز المختار:
الوزن التقريبي:
  • تفاصيل المنتج
  • EMR80
  • EMR100
  • EMR125
ميزات المنتج
معرفة المنتج
الصناعات النموذجية
علبة التروس والوصلة
تجميع مجموعات محركات الدوران
صيانة
ميزات المنتج

 هيكل المنتج الإلكتروني 2 هيكل المنتج الإلكتروني 3 هيكل المنتج الإلكتروني 4

معرفة المنتج

هيكل المنتج الإلكتروني 5

الصناعات النموذجية

هيكل المنتج الإلكتروني 1

علبة التروس والوصلة

علبة التروس الإلكترونية 1 علبة التروس الإلكترونية 2 علبة التروس الإلكترونية 3 علبة تروس إلكترونية 4

تجميع مجموعات محركات الدوران

مجموعة محركات الدوران الإلكترونية 1 مجموعة محركات الدوران الإلكترونية 2

صيانة

الصيانة الإلكترونية 1 الصيانة الإلكترونية 2

 

سلسلة Eجهاز حركة بقضيب دفع

■البنية الداخلية

نموذج EQR

■مبدأ المنتج

 

سلسلة E هو منتج معياري يدمج محركًا مؤازرًا مع لولب كروي، محولًا الحركة الدورانية إلى حركة خطية. يتيح هذا المنتج تحكمًا دقيقًا في عزم الدوران والسرعة والموضع والدفع، مما يوفر حركة خطية عالية الدقة ويمثل جيلًا جديدًا من حلول القيادة الآلية.

■مزايا المنتج

1. كثافة دفع عالية

مع نفس قوة الدفع الناتجة التي تصل إلى عدة آلاف من النيوتن، لا يتطلب الأسطوانة الكهربائية سوى ثلث إلى نصف المساحة التي تتطلبها الأسطوانة الهيدروليكية التقليدية متوسطة الضغط، مما يجعلها مناسبة تمامًا لتصميمات المعدات المدمجة. يُزيل نظام النقل الميكانيكي المغلق بالكامل المشكلات الشائعة المرتبطة بالأنظمة الهيدروليكية، مثل تلف موانع التسرب، وتسرب الزيت، وتغيرات اللزوجة الناتجة عن ارتفاع درجة حرارة الزيت. لا يحافظ هذا على المعدات خالية من تلوث الزيت فحسب، بل يقلل أيضًا بشكل كبير من مخاطر توقف الإنتاج ومشكلات الامتثال البيئي الناجمة عن التسرب.

2. كفاءة نقل تزيد عن 90%

تستخدم مجموعات براغي الكرات الدقيقة، أو براغي الأسطوانات الكوكبية، التلامس الدوار لتقليل الاحتكاك إلى أدنى حد، مما يحافظ على كفاءة نقل تتجاوز 90% ويتفوق على الأنظمة الهيدروليكية والهوائية التقليدية. في التشغيل المستمر عالي التردد، يمكن لهذا أن يقلل من تكاليف الكهرباء السنوية بآلاف إلى عشرات الآلاف من اليوانات. كما أن كفاءة النقل العالية تولد حرارة أقل أثناء التشغيل، مما يقلل الحاجة إلى مكونات تبريد إضافية ويحسن كفاءة الطاقة الإجمالية للمعدات.

3. هيكل اقتران صلب

يتم توصيل المحرك مباشرة بجسم الأسطوانة أو من خلال تكوين مطوي صلب، بدون أي تشوه مرن في مسار النقل للتحكم في الموضع الصلب للغاية.

يتم ربط المحرك وجسم الأسطوانة بوصلة صلبة مباشرة أو مطوية، مما يلغي الحاجة إلى عناصر نقل الحركة المرنة كالأحزمة والسلاسل. يقلل هذا من رد فعل ناقل الحركة والتشوه المرن، مما يمنح الأسطوانة الكهربائية صلابة ميكانيكية عالية. ونتيجة لذلك، يمكن للنظام تحقيق نطاق تردد استجابة أوسع، مما يسمح للحركة الفعلية بمتابعة الموضع المطلوب بدقة. سواءً أكان الأمر يتعلق بالتعامل مع أحمال خارجية مفاجئة أو الحفاظ على دقة تحديد الموضع أثناء الانعكاس عالي السرعة، فإن الوصلة الصلبة تساعد في إبقاء انحراف الموضع ضمن نطاق الميكرومتر. هذا يجعل الأسطوانة الكهربائية مناسبة بشكل خاص للتطبيقات الصعبة كالتوزيع واللحام والتثبيت، حيث تُعد الصلابة الموضعية العالية والتكرارية أمراً بالغ الأهمية.

4. خيارات تركيب متعددة

لتلبية متطلبات تصميمات المعدات المختلفة واتجاهات الأحمال المتنوعة، تتوفر ثلاث واجهات تثبيت قياسية: شفة أمامية، ومحور خلفي، وقاعدة تثبيت. كما يمكن تخصيص خيارات توصيل غير قياسية، بما في ذلك المفصل الخلفي، والمفصل الكروي الأمامي، وتكوينات فتحة T، لتلبية متطلبات محددة. سواءً أكان المستخدمون بصدد تطوير معدات جديدة أو ترقية خط إنتاج قائم، يمكنهم اختيار حل التثبيت الأنسب للتصميم الميكانيكي، مما يُسهم في تقليل وقت دمج المعدات وخفض تكلفة التصنيع المخصص.

 
 
طراز EMR من نوع برغي كروي للخدمة المتوسطة

طراز EMR من نوع برغي كروي للخدمة المتوسطة

سلسلة E عبارة عن منتج معياري يدمج محركًا مؤازرًا ومسمارًا كرويًا، ويقدم ثلاثة تكوينات تعتمد على الحمل. صُمم محرك EMR لتطبيقات الأحمال المتوسطة، بقدرة دفع أقل من 5 أطنان. يعمل هذا المحرك كمشغل دقيق يجمع بين الأداء القوي ودقة تحديد المواقع العالية - حيث تصل دقة التكرار إلى ±0.01 مم. كما يتميز بقصور ذاتي منخفض، وتشغيل هادئ، واستجابة ديناميكية سريعة، وعمر خدمة صناعي طويل. بإضافة مستشعر ضغط إلى النظام، تتحسن دقة القوة إلى أقل من 1%. بالمقارنة مع الأنظمة الهوائية أو الهيدروليكية، تغني هذه الوحدات عن أنابيب الهواء أو الزيت المعقدة. ولأنها تعمل بالطاقة الكهربائية فقط، فإن الحركة المتزامنة متعددة المحاور والتحكم القابل للبرمجة المرن أمران بديهيان. خيارات التركيب متعددة الاستخدامات، وخيارات الملحقات وفيرة، والتكامل مع وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLCs) وأنظمة ناقل البيانات الصناعية القياسية سهل للغاية. أما من ناحية الموثوقية، فهي تقضي على المخاطر الكامنة لتسرب الزيت أو الهواء مع كفاءة طاقة أفضل بشكل ملحوظ. يعني تصنيف IP66 أنها مقاومة للغبار والرطوبة وغيرها من ظروف التشغيل القاسية. وتقتصر الصيانة اليومية في الغالب على التشحيم الدوري، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف دورة الحياة الإجمالية. ستجدها اليوم مستخدمة على نطاق واسع في المفاصل الروبوتية، وخطوط إنتاج السيارات، وتجميع الإلكترونيات، والأتمتة الميكانيكية العامة، ولوجستيات المركبات الموجهة آليًا (AGV). وهي تُعدّ محركًا أساسيًا متزايد الأهمية في دفع التصنيع الحديث نحو عمليات أكثر ذكاءً ودقة.