INNOVATION

Nous travaillons dur pour promouvoir le développement du secteur des énergies vertes et contribuer modestement au développement durable de la planète…

Courroie dentée semi-fermée modèle ONB

Sélecteur de modèle(unité : mm)

Largeur du profil :
  • 60
  • 80
Type de couverture :
  • Semi-fermé
Largeur de la ceinture :
  • 23 mm
Plomb*:
  • 140 mm
Répétabilité :
  • ±0,05 mm
Accident vasculaire cérébral*:
150 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
  • 1400 mm
  • 1450 mm
  • 1500 mm
  • 1550 mm
  • 1600 mm
  • 1650 mm
  • 1700 mm
  • 1750 mm
  • 1800 mm
  • 1850 mm
  • 1900 mm
  • 1950 mm
  • 2000 mm
  • 2050 mm
  • 2100 mm
  • 2150 mm
  • 2200 mm
  • 2250 mm
  • 2300 mm
  • 2350 mm
  • 2400 mm
  • 2450 mm
  • 2500 mm
  • 2550 mm
  • 2600 mm
  • 2650 mm
  • 2700 mm
  • 2750 mm
  • 2800 mm
  • 2850 mm
  • 2900 mm
  • 2950 mm
  • 3000 mm
  • 3050 mm
Sens de rotation du moteur :
DL : Moteur côté gauche
  • DL : Moteur côté gauche
  • DR : Moteur côté droit
  • MR : Moteur externe côté droit
  • ML : Moteur externe côté gauche
  • LP : Moteur externe inférieur gauche
  • LU : Moteur externe supérieur gauche
  • RP : Moteur externe inférieur droit
  • RU : Moteur externe supérieur droit
Trou de fixation :
  • Trou de robinet
  • Trou traversant
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Boîte de vitesse
Pouvoir
  • 200 W
  • 400 W
  • 750 W
  • 1000W
  • 60 (Boîte de vitesses)
  • 90 (Boîte de vitesses)
Frein:
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
  • Aucun
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Type de couverture :
  • Semi-fermé
Largeur de la ceinture :
  • 38 mm
Plomb*:
  • 170 mm
Répétabilité :
  • ±0,05 mm
Accident vasculaire cérébral*:
150 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 250 mm
  • 300 mm
  • 350 mm
  • 400 mm
  • 450 mm
  • 500 mm
  • 550 mm
  • 600 mm
  • 650 mm
  • 700 mm
  • 750 mm
  • 800 mm
  • 850 mm
  • 900 mm
  • 950 mm
  • 1000 mm
  • 1050 mm
  • 1100 mm
  • 1150 mm
  • 1200 mm
  • 1250 mm
  • 1300 mm
  • 1350 mm
  • 1400 mm
  • 1450 mm
  • 1500 mm
  • 1550 mm
  • 1600 mm
  • 1650 mm
  • 1700 mm
  • 1750 mm
  • 1800 mm
  • 1850 mm
  • 1900 mm
  • 1950 mm
  • 2000 mm
  • 2050 mm
  • 2100 mm
  • 2150 mm
  • 2200 mm
  • 2250 mm
  • 2300 mm
  • 2350 mm
  • 2400 mm
  • 2450 mm
  • 2500 mm
  • 2550 mm
  • 2600 mm
  • 2650 mm
  • 2700 mm
  • 2750 mm
  • 2800 mm
  • 2850 mm
  • 2900 mm
  • 2950 mm
  • 3000 mm
  • 3050 mm
Sens de rotation du moteur :
DL : Moteur côté gauche
  • DL : Moteur côté gauche
  • DR : Moteur côté droit
  • MR : Moteur externe côté droit
  • ML : Moteur externe côté gauche
  • LP : Moteur externe inférieur gauche
  • LU : Moteur externe supérieur gauche
  • RP : Moteur externe inférieur droit
  • RU : Moteur externe supérieur droit
Trou de fixation :
  • Trou de robinet
  • Trou traversant
Bride moteur* :
Marque
  • Panasonic
  • Mitsubishi
  • Yaskawa
  • HCFA
  • Delta
  • Boîte de vitesse
Pouvoir
  • 200 W
  • 400 W
  • 750 W
  • 1000W
  • 60 (Boîte de vitesses)
  • 90 (Boîte de vitesses)
Frein:
  • B : Avec
  • Aucun
Capteurs de position :
Marque
  • TPA
  • Omron
  • Panasonic
Taper
  • NPN
  • PNP
Nombres
  • 1
  • 2
  • 3
  • Aucun
Personnalisé* :
  • F
  • Aucun
Affichage du poids :
  • X
  • Y
  • Accident vasculaire cérébral*
Modèle sélectionné :
Poids approximatif :
  • Détails du produit
  • ONB60
  • ONB80
Structure du produit
Caractéristiques
Boîte de vitesses et accouplement
Instructions de câblage du capteur
Assemblage des kits de rotation de moteur
Entretien
Structure du produit

Structure du produit ONB 

Caractéristiques

Connaissance de l'O

Boîte de vitesses et accouplement

Boîte de vitesses et accouplement G 1 Boîte de vitesses et accouplement G 2 Boîte de vitesses et accouplement G 3

Instructions de câblage du capteur

Capteur d'oxygène

Assemblage des kits de rotation de moteur

Assemblage des kits de rotation de moteur 1 Assemblage des kits de rotation de moteur 2

Entretien

98O sécurité1 O sécurité2

 

Série Oentraînement par courroie

■Structure interne

 
Courroie dentée semi-fermée modèle ONB

■Principe du produit

 

Le module linéaire à entraînement par courroie de la série O Il s'agit d'un système intégré de servomoteur et de courroie de distribution, comprenant une courroie, un guide linéaire, un profilé en aluminium, un accouplement, un moteur et des capteurs. Le curseur est entraîné par une courroie de distribution passant sur les deux arbres d'extrémité, et la tension de la courroie peut être ajustée d'un seul côté pour faciliter l'installation et la mise en service.

■Avantages du produit

 

1、Capacité de charge élevée

La conception du profil est optimisée par analyse par éléments finis, garantissant la rigidité et la stabilité structurelles. Pour les largeurs de 80 mm et plus, des rails de guidage haute performance à charge variable sont utilisés, offrant une grande adaptabilité à la charge.

2、Course longue et haute précision

La course peut atteindre 6 000 mm, des sections de rail étant nécessaires pour les portées plus longues. La précision de positionnement répétitive est de±0,04–0,06 mm.

3、Fonctionnement stable

Le long curseur et la grande surface de contact réduisent les vibrations par rapport aux modules standard à profil bas, offrant un faible impact d'inertie et une capacité de moment admissible élevée.

4、Rail auxiliaire optionnel

Pour les charges verticales ou latérales élevées, un rail de guidage auxiliaire peut être installé du côté du profilé afin d'améliorer la rigidité latérale et la stabilité sous charges de moment.

5、Sélection de courroie flexible

Les courroies de distribution disponibles sont les séries S5M et S8M. Pour les applications à charge élevée, couple élevé et haute précision, on utilise des courroies à dents arquées ; pour les mouvements horizontaux à grande vitesse, on privilégie les courroies à dents en T ; pour les environnements à haute température, des courroies ouvertes en caoutchouc sont disponibles.

6、Conception intégrée

La poulie synchrone et l'accouplement sont intégrés pour éviter tout glissement et garantir une transmission de couple élevée. La poulie montée sur le moteur réduit l'encombrement. Le profilé comporte des rainures en T sur trois côtés, permettant un montage flexible du moteur dans plusieurs directions.

Courroie dentée semi-fermée modèle ONB

Courroie dentée semi-fermée modèle ONB

Les produits de la série O sont disponibles avec deux types de capots de protection. Le modèle ONB est un système linéaire semi-fermé à entraînement par courroie. La série O est un module linéaire à entraînement par courroie intégrant un servomoteur de haute précision. Son profil optimisé par éléments finis (FEA) lui confère une structure compacte et une capacité de charge élevée. Disponible en versions semi-fermée et entièrement fermée (largeurs de 60 à 140 mm), elle offre une course maximale de 6 000 mm et une précision de positionnement répétable de ±0,04 à 0,06 mm. Compatible avec les courroies de distribution à denture arquée S5M/S8M ou de type T, elle convient aux applications verticales à forte charge et horizontales à grande vitesse. Elle permet des configurations flexibles, telles que le montage sur trois côtés et l'ajout de rails de guidage auxiliaires. Largement utilisée dans les secteurs du photovoltaïque, des semi-conducteurs, de l'inspection médicale, de l'entreposage intelligent et des systèmes de palettisation, elle allie rigidité élevée, transmission de couple puissante, facilité d'installation et longue durée de vie, ce qui en fait une solution économique pour la modernisation des systèmes d'automatisation industrielle.